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  • 神龙汽车,到底有救没救?

    神龙汽车,到底有救没救?

    当DS“卖身”宝能,雷诺在华转型商用,拥有雪铁龙和标致两大品牌的神龙汽车就注定成为法系车在中国市场的“桥头堡”。但那又怎样呢?这座“桥头堡”分明正在以肉眼可见的速度发生“坍塌”。2015年,神龙汽车以71万的销量达到历史峰值,几乎与2014...

    2020-11-03新闻145-10万 紧凑型车 雪铁龙 
  • 凯旋发布全新中排量街车Trident 660,中量级市场竞争激烈

    凯旋发布全新中排量街车Trident 660,中量级市场竞争激烈

    凯旋近日在线上发布全新街车Trident 660,这是凯旋目前在售的最小排量街车,丰富了凯旋的产品线,也为后面更多车型的开发留下伏笔,可以说Trident 660的推出对于凯旋绝对有很重要的意义,同时也会给凯旋产品带来更多的市场。这款Tri...

    2020-11-03新闻2311-20万 紧凑型车 雪铁龙 
  • 点滴试驾 | 东风雪铁龙天逸PHEV智趣舟山行

    点滴试驾 | 东风雪铁龙天逸PHEV智趣舟山行

    引言Fran?ais 是一种生活方式2020年成都国际汽车展览会期间,东风雪铁龙首款插电式混合动力车型天逸PHEV上市,开启了东风雪铁龙发展新征程,同时拉开了品牌2025年实现100%电气化目标的序幕。今年下半年随着国内疫情逐步得到控制,经...

    2020-11-02新闻11紧凑型SUV 11-20万 雪铁龙 
  • “价格屠夫”再发力,黄金排量660凯旋三叉戟

    “价格屠夫”再发力,黄金排量660凯旋三叉戟

    好车,期待价格屠夫再次发力!仔细看了凯旋新车三叉戟Trident 660的发布会,结合前几天试765RS的记忆,和大家聊几句。凯旋Triumph给我最初的印象是复古车,那种很纯粹的英伦复古车。而更为人知的Triumph品牌则是女士内衣。去年...

    2020-11-02新闻1511-20万 紧凑型车 雪铁龙 
  • 稳渠道提士气 东风雪铁龙实现连续多月环比增长

    稳渠道提士气 东风雪铁龙实现连续多月环比增长

    网易汽车综合11月1日报道随着疫情在国内得到控制,经济逐步恢复,内需走强,中国汽车市场实现持续产销增长。值得注意的是,疫情期间受影响较大的武汉车企已经纷纷走出阴霾,东风雪铁龙更是以9月环比增长20%、10月环比增长27%的表现,展现出积极回...

    2020-11-01新闻31东风 雪铁龙 合资 
  • 凯旋正式发布入门级街车三缸Trident 660

    凯旋正式发布入门级街车三缸Trident 660

    今天凯旋在海外正式发布了新的入门级三缸复古街车Trident 660,外观上来说并没有之前三缸青蛙王子那么的抢眼,整体外观上对于凯旋来说也是一个新的尝试,好不好看大家自己定夺。这台三缸发动机的参数也终于公布,660cc三缸水冷发动机最大功率...

    2020-11-01新闻2911-20万 紧凑型车 雪铁龙 
  • 东风雪铁龙天逸PHEV,展现三擎四驱强大实力

    东风雪铁龙天逸PHEV,展现三擎四驱强大实力

    拥有百年历史的雪铁龙来到中国已有28年,可以说是国内汽车市场兴起的亲历者与见证者。今年7月,东风雪铁龙拥抱汽车行业电气化浪潮,推出天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV,今天的购车参谋,就来带您近距离了解这款车的技术实力。外观简约时尚,辨...

    2020-10-31新闻23紧凑型SUV 11-20万 雪铁龙 
  • 雪铁龙天逸C5跌破13万了,为啥降价你们还不买?

    雪铁龙天逸C5跌破13万了,为啥降价你们还不买?

    近年来法系车一直被称为叫好不叫座的典范,尤其是经历今年疫情影响,这一现象又被更加深化了,不过神龙集团最近终于是开始了一系列的救市动作,不管是未来的车主五大权益,还是双品牌网点,相信很快都会被落实,今天咱们就聊聊诚意满满的雪铁龙天逸C5。谈起...

    2020-10-31新闻24紧凑型SUV 11-20万 雪铁龙 
  • 失速多年 神龙汽车还能重回赛道吗?

    失速多年 神龙汽车还能重回赛道吗?

    汽车行业潮来潮去,总有一部分企业能在风口浪尖起舞,畅享万众瞩目的优待。与之相对的,亦有一些前浪跌跌撞撞、迷茫无措,隐没在时代中。毕竟消费者最擅长的便是遗忘,如果有一天你消失在公众视野中,那么便成了大多数人眼中的失败者。作为曾经的王者,如今却...

    2020-10-31新闻18标致 雪铁龙 东风 
  • 雪铁龙极星商标侵权案判了:后者罚款15万欧元,禁售6个月

    雪铁龙极星商标侵权案判了:后者罚款15万欧元,禁售6个月

    大约三年前,沃尔沃旗下性能部门Polestar被分离出来,成立独立品牌,这就是我们熟知的极星,但他们仍与沃尔沃保持着密切联系。从一个专门调校性能的部门演化成为生产插电混和纯电汽车的厂商。如今,极星旗下手握两款产品,名字也很简约,就叫极星1和...

    2020-10-31新闻28雪铁龙 商标 侵权案 
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