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![性能超强 动静皆宜 试驾7.2s破百的荣威ei6 MAX]()
性能超强 动静皆宜 试驾7.2s破百的荣威ei6 MAX
凤凰网汽车·试驾 荣威i6作为旗下的主力车型，中庸与时尚并存的设计，以及同级车型中较大的车内空间，在市场上广受好评。而今年经过了中期改款而来的i6 MAX，更是在设计上再次拔高荣威的整体形象，扁平化的logo也更符合国际潮流。如今，它的插电...
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![座椅带触控屏的MPV！荣威iMAX8哪款最值得买？]()
座椅带触控屏的MPV！荣威iMAX8哪款最值得买？
过去国内的MPV市场长时间收到外资品牌的垄断，一些细分车型常年霸占销量榜单前几名，但伴随着中国汽车品牌的崛起，越来越多的中国品牌也开始打造出性价比不错的MPV车型，成为了好多人的首选，如今这一市场又迎来了一位新人。10月31日，上汽荣威品牌...
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![手握20万，谁买荣威iMAX8？]()
手握20万，谁买荣威iMAX8？
文魏无羡荣威全新MPV车型iMAX8已经上市，其官方报价在18.88-25.38万元，看到这样的定价，笔者真的是吃了一“鲸”，20万左右的水准，荣威iMAX8它还真敢定价，看看隔壁的别克GL8，我不禁百感交集，国产MPV割起韭菜来也是毫不手...
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![荣威 iMAX8 将出口欧洲市场 或换标名爵销售]()
荣威 iMAX8 将出口欧洲市场 或换标名爵销售
易车讯近日，我们从荣威官方获悉，iMAX8车型将出口至欧洲市场进行销售，而根据荣威以往的情况来看，新车在海外市场有可能会悬挂MG标识。iMAX8定位中型MPV，主打舒适大空间和豪华配置。iMAX8采用了上汽荣威最新的设计语言，车长5016m...
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![最入门的车型就叫旗舰版，荣威iMAX8丝毫不隐藏的野心]()
最入门的车型就叫旗舰版，荣威iMAX8丝毫不隐藏的野心
荣威这个品牌越来越向全面化发展了，而且荣威的胃口还不小，他们的第一款MPV车型就是一款大尺寸的高端产品——车长5米多，车宽1米9多，轴距整整三米的大块头荣威iMAX8，而且他们丝毫不隐藏他们的野心——最入门的车型就叫旗舰版，高配车型专门起了...
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![首款MPV iMAX8上市，“后来者”荣威能否异军突起？]()
首款MPV iMAX8上市，“后来者”荣威能否异军突起？
中高端MPV成增长点“相比于SUV的花式营销，MPV已经变成了毫无个性的鸡肋产品，现如今无法引起消费者的兴趣，对于消费者而言，高级的MPV买不起、便宜的MPV瞧不起，不高不低的中间地带，SUV的选择更多，这直接导致MPV的尴尬境地。”此前一...
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![荣威 iMAX8 宜商也宜家 未来将进军全球市场]()
荣威 iMAX8 宜商也宜家 未来将进军全球市场
易车讯10月31日，在荣威iMAX8上市发布会之后，上汽荣威组织了媒体沟通会。上海汽车集团股份有限公司副总裁兼上海汽车集团股份有限公司乘用车公司总经理、技术中心主任杨晓东先生，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民先生，上海汽车集...
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![荣威又一重磅车，气场媲美别克GL8，入门级豪华18.88万起]()
荣威又一重磅车，气场媲美别克GL8，入门级豪华18.88万起
写在前面：日前，我们通过上汽乘用车发布的最新销量数据了解到，过去的银十月里，整个上汽乘用车销量破7万辆大关，其中荣威品牌销量就有近4万辆，占据了多半壁江山。除了热销的荣威RX5、荣威i5和荣威i6以及荣威系列新能源车型外，首月上市的荣威iM...
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![源自SIGMA架构 荣威iMAX8将推出混动版]()
源自SIGMA架构 荣威iMAX8将推出混动版
近日，我们从上汽荣威获悉，此前上市的荣威iMAX8(2.0T+8AT)未来还将提供油电混动、插电混动以及纯电动版可选。iMAX8是基于SIGMA上汽模块化架构打造的首款车型，该平台可以兼容HEV混动、PHEV插混以及EV纯电动多种动力形式，...
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![荣威iMAX8正式上市，四款配置如何选？]()
荣威iMAX8正式上市，四款配置如何选？
近日，车叔得知荣威旗下的中大型MVP已经上市，命名为荣威iMAX8，指导售价区间为18.88万-25.38万元。车叔之前已经解读过该车在外观以及内饰等方面的设计，并且该车全系搭载相同的2.0T涡轮增压发动机，最大马力234匹，峰值扭矩360...
