近日，中国汽车工业协会根据统计的重点企业旬报情况，预估了8月其汽车行业销量，预估量为218万辆，同比增长11.3%，环比增长3.2%。其中，中汽协预估乘用车同比增长4.4%，商用车同比增长37.5%。
中汽协都给出如此乐观的数字了，看来刚刚过去的八月中国车市确实还是表现不错的。这不，刚过八月，就有几家车企迫不及待地公布了自家的八月成绩单。
上汽通用五菱
根据上汽通用五菱日前公布的八月销量看来，上个月该公司整体销量达到14.8万辆，同比增长17%。而八月份也是上汽通用五菱连续第五个月实现销量同比正增长。
细分品牌来看，五菱品牌八月销量为109,037辆，同比增长39%；新宝骏品牌八月销量也达到20,672辆，环比增长53%；而近来迅猛发力的新能源板块八月销量更是同比劲增110%，销量达到18,312辆。
不得不说，即使在“新四化”竞争如此激烈的当下，上汽通用五菱依旧凭借自身的硬实力留住了“国民神车”的光环，产品、品牌、渠道样样不落地全面狠抓搞了起来。
一汽红旗
如果说近两年中国车市第一黑马，那绝非一汽红旗莫属。根据一汽红旗近日发布的八月销量快报显示，其八月份销量突破2.1万辆，同比大增110%；而前八月累计销量突破了10.85万辆，同比增长108%，完成了2020年销量目标（20万辆）的54%。
而同样也是八月份，一汽红旗就带来了两款重磅新车：红旗H9和2021款红旗HS7。其中红旗H9作为C+级全新旗舰豪华轿车，更是在上市前就掀起一波又一波热议。
再看看红旗品牌接下来的规划：2021年销量目标40万辆；到2025年，在电驱化领域推出18款产品，占全部产品的85%以上；在智能网联领域，计划在2021年实现自动驾驶L4量产。徐留平时代迅猛成长的一汽红旗，确实很有希望真正扛起“共和国长子”的大旗。
上汽大通
根据上汽大通近日公布的销量快报显示，上汽大通八月整体销量达12,500辆，创今年新高，同比劲增21.3%，连续四个月实现正增长。其中八月份国内销量为9,900台，同比增长16.54%，海外销量2,600台，同比增长43.65%。
从车型销量看来，八月份上汽大通MAXUS宽体轻客家族销售4,786辆，同比大增62.51%；上汽大通MAXUS皮卡销售2,044辆，同比增长3.91%；中大型MPV车型（G10、G20）销量达1,713辆；紧凑型MPV上汽大通MAXUS G50销量达3,435辆，同比增长81.08%。
上汽大通近年来借着上汽集团丰富的资源成长得十分迅速，品牌更名后更是改头换面，产品和品牌调性全面提升，逐步获得了海内外市场的认可。据了解，截至目前，上汽大通海外市场累计销量已超过7万辆，全球业务遍布48个国家和地区，形成了澳新、美洲、欧洲、东盟、中东的五大核心市场。
