贵不是红旗的问题，是我的问题。
预售价33-60万对于红旗H9这种中大型行政豪华轿车来说，属实不能算贵，一来其账面参数要比奥迪A6L更出色，而来红旗本身定位国粹，定位高端无可厚非。
贵，还是不贵，得看从哪个角度分析。
很明显，红旗H9并非是“飞入寻常百姓家”的豪华轿车，其行政定位以及品牌定调终究是一小部分人的选择，相比于更广为人知的BBA，红旗H9并非是以销量定成败的豪华轿车。
33万预售价贵吗？预售不便宜，正式开售不一定不便宜。
预售套路几乎是人尽皆知，预售33万后期正式上市恐价格更低，终端再给个几万块钱降价，这样一台红旗H9就有大概率降到30万以内，卖个27、28万也不是不可能，这么一看红旗H9还贵吗？
要知道这个级别你连个雷克萨斯ES200都买不到，宝马也只能买低功率的3系，看一看红旗H9，好像还真的挺香的。
香不香也是相对的，比雷克萨斯ES200、3系低功率比香那是绝对的，但跟一路猛降的沃尔沃S90、凯迪拉克CT6一比，香气好像还差点意思。
当然，对于行政轿车红旗H9来说定位本就相对高端，普通人买不起那不是红旗的问题，建议消费者考虑下自身的问题，毕竟人家可是国粹，买不起得反省一下。
卖的好不好不重要，重要的是得贵，气势要打出去。
就比如说红旗L5，人家就是有种必须要干翻宾利的气势，500万起售价还不是有钱就能买，开劳斯莱斯的不能惹，开红旗L5的更要躲着走，这就是气势。
卖贵了之后，谁还敢觉得你没有实力？
红旗市场化的几款产品，价格也是奔着BBA就去了，简直不遑多让，从红旗HS7到红旗HS5，从红旗H7到红旗H5，价格上是从来都不含糊，你说顶配预售60万的红旗H9太贵？那是你没那实力。
虽然我也不知道谁会花60万买红旗H9而不是奔驰E级，反正看着威武霸气就够了。
时至今日，虽然红旗活成了我们买不起的样子，但在干翻BBA这件事儿上，红旗可没怂过谁，虽然品牌号召力还不如BBA，但年销10万的派头已经能够跟二线豪华品牌斗一斗了。
捷豹、路虎、沃尔沃一年不也才十多万，红旗这10多万你不管卖给谁了，人家已经比讴歌、英菲尼迪、林肯强了吧。
豪华品牌存在的意义不是让每个人都能买得起，对于红旗来说，招子得亮，出手得快，价格得高，气势要足，可靠性跟稳定性先不说，就说红旗H9这套设计语言足够让每个人消费者瞠目结舌吧。
对于这个阶段的红旗来说，这就够了。
