Mini（迷你）摩托车的起源已经无从追溯，这种比正常摩托车小了一倍的车型，在早些年间曾经一度引发追捧的热潮，巅峰时期国内在售的迷你摩托车型号高达十多款。但是如今依然坚持在售的车型屈指可数，而愿意投入开发新款迷你摩托车的，恐怕目前仅有布雷斯通(Brixton)这一家。
无论前景如何，迷你摩托都有属于自己的消费群体，Mini摩托的存在对于很多身材娇小的车友，特别是很多女孩子而言，有十分重要的意义。这种看着像玩具一般的摩托车，不会让人产生惧怕心理，反而更有亲和力；操作起来也不会有很大的心理压力，充满玩乐性的同时，也可以作为练手车，让新手迅速掌握骑摩托车的精髓。
作为2020年唯一的国产新款Mini摩托车，布雷斯通摩童D5引起了不少迷你车友的关注。摩童D5采用时下比较流行的Scrambler复古风格设计，整车给人比较硬派的感觉，同时还加入了一些越野元素在其中，就算你想骑着它去越野，也能够满足基本的越野需求。
越野元素包括：Scrambler风格高位排气提高涉水能力、龙头平衡杆加强了车身稳定性；越野风格前泥挡很好的保护了前大灯的安全、金属“肚兜”发动机护板，能够在走烂路的对发动机提供良好的保护、多功能龟背胎加上170mm的最小离地间隙，也为越野提供了便利。
细节实拍
布雷斯通摩童D5原厂配备了LED透镜大灯，乳白色的环形日行灯非常有质感（右图），在大灯全开的情况下亮度十足（左图），后期无需任何改装，能为车友省下一笔不小的开支。
圆形大灯是复古风格必备的元素，近距离观察头灯你会发现，大灯采用当下比较常见的上下分开式布局，一颗晶莹剔透的透镜非常明亮，乳白色的圆形LED灯带很有质感，灵动的“眼眸”很好的诠释了它的名字“摩童”。
尾灯采用贯穿式LED设计，矩形尾灯的好处就是不用占据很大面积，LED灯泡亮度很高，充分保障了夜间行车的安全性；除此之外，前后转向灯也均为LED形式，车灯方面的规格符合当下主流水准。
圆形单筒仪表是复古摩托车的标配，摩童D5的仪表设计的简洁大方，指针式转速表十分醒目，给予换档时需要的转速提醒；小面积的LED显示屏，显示一些基本的数据，比如：时速、档显、里程、油量等。
倒立式前叉是目前非常流行的配置，但是在迷你摩托车上，采用倒叉的车型并不多，最主要的原因还是因为其成本比传统正叉高的多。摩童D5的前叉由渝安提供，避震行程较长在非铺装路面的行驶表现出色；刹车规格为单盘+双活塞刹车卡钳的形式，完全够用。
后刹车同样是碟刹的形式，刹车卡钳是单活塞卡钳；值得一提的是，厂家并没有因为这是一台Mini摩托就忽视了安全性能，反而给摩童D5配备了CBS前后联动刹车，在这个级别当中是比较罕有的配置，极大的提高了制动方面的安全性能。
高位排气是整车比较亮眼的设计之一，也是Scrambler风格当中比较经典的排气形式之一，这种设计不仅仅是为了美观，还能够很大程度上提升涉水能力，排气管头段和尾段均有防烫保护罩，避免高温带来的意外伤害。
发动机
摩童D5动力方面的表现也可圈可点，该车搭载的是一台风冷单缸发动机，实际排量149cc，最大功率9.8Kw，最大扭矩11.9Nm，搭配德尔福电喷技术和5挡变速箱。很显然，发动机的输出数据达到了目前150cc级别的主流水准，更何况这还是一台Mini车型，如此充分的动力储备，想玩下翘头特技也是信手拈来的事。
座高展示
迷你摩托主要针对于娇小身材的骑士，摩童D5的座高775mm，整备重量只有116kg，上图当中158cm身高的女生双脚可以完全着地，膝盖微微弯曲略有余量，150cm左右身高的骑士都能轻松驾驭。
与竞品的对比
与竞争对手之间的动力参数对比，从上图中能够非常明显的看出，摩童D5在动力方面占据较大的优势；就算与同样排量的银钢小怪兽相比，动力方面的优势依然很大。就价格而言，摩童D5的价格充分结合自身的优势，竞争力也已经超过其他竞品。如果你是一个身材娇小的骑士，那么这台新上市的摩童D5应该会是你的菜。
