新能源车型现在越来越是市场里的香饽饽，几乎所有的车厂都将目光瞄向了这块大蛋糕企图分一杯羹。不过市场更新迭代是快速且残酷的，真正的硬实力和消费者的选择倾向性会像大浪淘沙一样把那些企图浑水摸鱼的厂商淘洗掉，剩下的都是真正的精华。蔚来就是这样一个企业，说实话我之前也真的不是特别看好他，不过李斌带着他的团队用现实给了我一个响亮的耳光。他们变好了，他们还会变得更好！
今天介绍的是蔚来的新车型，EC6。这是一款轿跑型SUV，在之前未来的产品序列中也未曾有这样一款车型，以传统意义上的SYV车型居多，此次推出EC6，其用意也是不言而喻。用更漂亮的外观，吸引那些更年轻的消费者！
外观方面，由于是基于ES6进行设计的，因此整个外形中有不少ES6的小细节在其中。车尾造型是EC6与ES6区别最大的地方，从B柱开始到C柱的位置开始形成流线型的溜背效果，车身使用了更多镀铬装饰条进行装饰，这与ES6也有明显的不同。尾灯“心跳式”的造型设计，让蔚来EC6拥有较高的辨识度。轿跑式的车身造型让蔚来EC6拥有0.27Cd的风阻系数，一体化穹顶式玻璃车顶面积达2.1平方米，为车内提供开阔的空间感与通透感。
动力方面，EC6搭载了两种动力版本。性能版搭载160kW+240kW动力组合，0-100km/h加速时间为4.7秒，70kWh版本综合续航为435km，100kWh版本综合续航为615km。运动版搭载160kW+160kW动力组合，0-100km/h加速时间为5.6秒，70kWh版本综合续航为425km，100kWh版本综合续航为605km。具体配置参数将在成都车展揭晓。
由于新车暂未上市，因此配置等等细节问题暂时无法向大家展示。不过也不会等的太久，本周末开幕的成都车展就会马上给大家揭晓谜底。包括配置，价格，优惠政策等等问题都将会一一被解答。我们来观望一下市场前景，作为国内为数不多的被消费者认可的纯电动汽车制造商，蔚来的影响力是毋庸置疑的。前有ES8，ES6等等车型坐镇，俨然已经是要坐稳自主纯电动汽车品牌里面的头把交椅了。作为一个定位在中高端豪华领域的品牌，蔚来几乎是承担了大部分国内电动车的销量。而中国电动车市场能够崛起与蔚来的强大是分不开的。此次EC6上市，势必又会在纯电车型序列中掀起不小的风浪，其他的纯电动品牌们，你们准备好了吗？
