【商用车新网原创】
12月17日，“致敬?十年 第十届我信赖的商用车动力评选”（以下简称“动力评选”）颁奖典礼在北京隆重举行。东风商用车动力总成事业部（以下简称“东风商用车”）携旗下重磅产品龙擎DDi11国六柴油发动机参评并摘得“国六创新引领” 奖。
现场，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任、教授姚春德以及用户代表北京世达运输服务有限公司杨晓虎为获奖企业颁发了奖杯和证书。
动力评选主办方——商用汽车新闻传媒在颁奖词中这样评价龙擎DDi11：它无惧川藏线上的恶劣工况，具备重载有力起步快、爬坡能力强、冷启动好、高原适应能力强等诸多优势。
五大技术革新 引领国六排放升级
发动机对于一辆汽车来说，就像一颗“心脏”，为车辆的运营提供动力。对于用户来说，这颗“心脏”的好坏也直接决定着这辆车的表现，直接影响车辆的动力性、经济性和环保性。
“东风商用车龙擎DDi11发动机的创新得益于充分的产品和技术储备。”东风商用车有限公司动力总成事业部市场营销科科长闵勇表示，从2014年启动国六研发，到2016年国六项目正式立项，再到2019年推出全系国六产品，东风商用车为国六实施做了充分准备。
作为东风和沃尔沃联合开发的全新一代11升国六发动机，龙擎DDi11发动机依托沃尔沃欧六发动机平台的关键技术，并结合中国市场应用特点开发，采用DFCV燃烧控制技术以及高效后处理技术，排放标准直接一步到位达标国六b。
同时，龙擎DDi11发动机采用高强度材料缸体缸盖、全平衡块曲轴、涨断连杆、整体式全钢活塞，后置齿轮室、单顶置凸轮轴等高强度设计，发动机B10寿命高达120万公里，保养周期长达10万公里，有效地拉长了进站间隔，提高了用户出勤率。
并且，龙擎DDi11发动机经过5万小时台架验证、5000小时极限运转测试、200万公里整车道路验证以及三高极端环境验证，层层检测和把关造就了龙擎DDi11出色的可靠性表现。
此外，龙擎DDi11发动机配装2200bar高压共轨系统及高效增压器，并基于用户实际运行路谱的精细标定，使其具备了动力强劲、功率大、工况适应性强、燃油经济性表现优异等优势。
不仅如此，龙擎DDi11发动机独特的集成式发动机制动+排气制动设计，最大制动功率可达265kW，并可实现制动无级变速，不仅长下坡更加安全，而且能有效减少行车制动导致的车轮过热、降低车轮磨损，降低燃油消耗，从而减轻用户的用车成本，为其营造更加宽裕的盈利空间，助力物流运输降本增效。
闵勇指出，龙擎DDi11发动机是东风商用车在国六领域创新的一个缩影，国六阶段，东风商用车在发动机换代、电控架构升级、自动化迭代、车联网升级、轻量化技术等方面实现了技术的5大革新，创新引领国六排放升级。
顺势而为 抢抓国六机遇
时至今日，全面国六时代已经进入倒计时，这对于商用车企业而言既是机遇也是挑战。当下的商用车市场的竞争已不再局限于单纯的车型之争，而是整个供应链间的“较量”。
在此背景下，东风商用车顺势而为、紧抓机遇。2019年，东风商用车正式发布了龙擎动力总成品牌，并形成了DDi13发动机、DDi11发动机、DDi50发动机、DDi75发动机等4款发动机以及DA14和DT14两款变速器的产品布局，为提升总成自制化率打下了坚实基础。
与此同时，好的产品也离不开优质的服务。在服务保障上，东风商用车拥有800余家服务站、1200余家服务网点的服务能力；29个区域驻点工程师、30000名服务人员随时待命的服务保障以及维修服务半径最小50公里的维修网点布局和完善的配件储备，可快速响应用户需求，切实保障了用户用车无忧。
如今，龙擎动力总成品牌已经与东风天龙、东风天锦整车品牌， 东风阳光服务后市场品牌，共同构建了三大品牌体系，进一步推动了东风商用车的战略转型。
未来，龙擎动力总成品牌将继续围绕“可靠、智慧、绿色”的品牌价值，并在自主创新战略引领下，继续推动中国商用车行业节能减排、降本增效。
