汽车自动启停功能,到底怎么正确使用,有什么优、缺点?会增加发动机积碳么? 汽车的自动启停功能如今已经成为大多数车型的标配功能,上至百万级豪车、下至十几万的买菜车,如今都能找到自动启停的身影;启停功能只能在车辆原地怠速时起到省油的作用,因为此时可以停机;而路况好的区域,启停功能没啥用,所以启停功能的价值体现得看路况!在我国一二线城市,堵车现象其实很常见,有的时候即便只是通过一个信号,甚至都要十几分钟,在这个过程中原地怠速的时长可达五六分钟,如果没有启停功能,那么这个时间段的发动机处于运行状态,那么燃油就被白白的浪费掉了,而启停功能就是把这点点滴滴的原地怠速油耗给节省下来;而如果您日常出行路况很好、经常走高速,那么启停功能也就一点价值都没有了!关于启停功能的积碳说法的确存在启停功能导致积碳的说法,这个说法的立足点在于频繁的使用启停,理由是直喷发动机熄火后,冷却系统停止循环,燃烧室将长期处于高温状态,这个时候燃烧室内、之前可能未彻底燃烧的混合气就会在高温的状态下逐渐转换成积碳、类积碳物质,不过这个说法并不一定是必然,只是有这方面的倾向,鉴于量不大,所以完全可以忽略不计,没必要去小题大做,积碳任何时候都会产生,是没办法避免的!启停功能的优、缺点上文也已经提到,启停。
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