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东风风神奕炫GS“正常发挥”,李谨南陷入“技术怪圈”
经过2019年的小小辉煌,东风风神迫切从疫情中迅速恢复。为此,东风风神祭出的最大手笔是发布品牌形象,以及推出品牌焕新后的首款车型,奕炫GS。从业内到东风风神内部,对奕炫GS都报以极高期待,希望其能打响品牌标识第一枪,成为品牌的销量担当,从而...
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向年轻进化,东风风神要做第一“驾趣”中国品牌
对于年轻人而言,不仅当婚也要当“驾”。《2019中国汽车消费者洞察报告》数据显示,汽车购买人群中,90后占比高达42.4%,已成为名副其实的购车主力。如何吸引年轻人成为车主,成为决定车企发展前景的重中之重。在这样市场环境引导下,不乏豪华车企...
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精彩!天马赛车场再次上演速度与激情!
尘土飞扬,气浪滚滚。10月25日,由CAMF中国汽车摩托车运动联合会主办的2020赛季CTCC中国汽车场地职业联赛来到佘山,在天马赛车场进行了上海分站的比赛。赛车场上的气氛节节攀高。在当天下午的超级杯回合中,经过27圈竞赛表演,张志强收获本...
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产品力弱销量下滑 即使新款AX7上市也救不了东风风神
SUV车型,在近几年的国内汽车市场可以说异常火爆,而作为中国汽车品牌,在经历了几年的高速发展之后,已经有了丰富的市场经验以及技术积累,特别是紧凑级SUV车型,更是各大汽车厂商的必争之地,为了抢占市场,汽车厂家也都拿出自己的看家产品,只不过有...
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技术升级,品牌焕新,这次东风要讲一个“智慧故事”
在科技创新的路上,汽车行业少不了东风一笔。10月19日,东风汽车集团有限公司(以下简称东风公司)技术中心第五届科技创新周开幕。在这里,东风公司通过技术展示、产品发布、前瞻交流和智能体验,汇集100余件创新展品、30场技术发表、23场技术论坛...
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年轻人的第一辆 SUV,顶配不到 11 万,配置不差又好开
奕炫GS比起官方定义的紧凑型SUV,我倒更觉得它更像一款跨界旅行车,别看价格相当接地气儿,但开起来意外蛮不错。(以下为文字版)和东风风神旗下的另一款轿车奕炫一样,奕炫GS基于和PSA集团共同开发的CMP平台打造。虽然官方定义它是紧凑型SUV...
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中国品牌高端化进程系列:岚图,是东风的"理想"还是"幻想"
从2018年内部成立h事业部开始,东风集团就一直酝酿着向高端化迈进。尤其是现在看到了一汽红旗的日渐红火后,更是极大程度地刺激了这一念想。数据显示,同属央企背景的一汽红旗,近两年的突飞猛进对东风造成巨大的压力。2019年,一汽红旗完成了全年十...
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这波创新技术,值得为自主品牌当一回“等等党”
“国产车买得过吗?”“国产车靠谱吗?”这是近一年来我被问得最多的问题,通常我的回答是:“再等等。”难道目前市面上的自主品牌车型不够优秀吗?并不是,而是后续还有更好的车型,而且不会让消费者等太久。10月19日,东风汽车集团有限公司(以下简称“...
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后备箱大到可摆摊,十万块选车你可能忘了它,试驾风神奕炫GS
东风集团旗下有多少个合资品牌?小白掰手指数了一下它旗下就有5个合资品牌,个个都是销量“高玩”,但东风旗下的自主品牌相比起来的影响力就没辣么强大了,成了被大家遗忘的角落。那现在小众国产品牌的车型实力如何?最近小白就搞到了一台东风风神奕炫GS试...
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科技创新,驾趣升级 从东风科技周开幕看东风风神品牌焕新的底气
2020年北京车展上,东风风神正式发布“纵享驾趣、一路风神”全新品牌口号,以及“驾趣生活践行者”的全新品牌定位,开启以“驾趣”为内核的品牌新时代。由驾驶进阶为“驾趣”,源于东风风神对科技创新的不懈追求,更有东风公司强大的技术研发实力做后盾。...