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![天籁3.5和风雅、M35的发动机是否一样 尼桑风雅和天籁]()
天籁3.5和风雅、M35的发动机是否一样 尼桑风雅和天籁
天籁3.5和风雅、M35的发动机是否一样 发动机是一样的，只是为区分档次，调校不同。最后澄清一点不是“世界十佳发动机”而是美国一个叫“ward”的比较权威的媒体评的，由于发音和“world”相似，就被误读了。尼桑与天籁的关系 天籁是尼桑（N...
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![成都车展日系豪华车调研：英菲尼迪，完了]()
成都车展日系豪华车调研：英菲尼迪，完了
2020成都车展开幕，意义太多。生活工作等等重新回到正轨，并进行加速，对于汽车企业们来说，这是一个亮出肌肉吸引消费者的绝佳机会。在来成都车展之前的编辑部选题会上，我们敲定了这一次的调研内容，日系豪华品牌生存现状如何，包括雷克萨斯、英菲尼迪、...
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![购车指南：英菲尼迪Q50L还是宝马3系]()
购车指南：英菲尼迪Q50L还是宝马3系
随着国民收入的增加，越来越多的年轻人选择购车代步上班。这不仅说明大家生活水平的提高，同时汽车的诞生给人们的生活带来不少便利。然而今天我们就来说说年轻人适合开的两款车型，看看这些车凭什么能吸引他们！ 外观：指标名称英菲尼迪Q50L宝马3系长[...
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![别再怀念锐志了，25万以内还有这4款后驱豪车，好好珍惜吧！]()
别再怀念锐志了，25万以内还有这4款后驱豪车，好好珍惜吧！
对于那些爱好玩车的朋友来说，后驱车的魅力是前驱车和四驱车所不能比的，曾几何时，20万的丰田锐志曾圆了一代人的后驱梦，2017年锐志停产之后，无数人感慨世间再无大后超。当下汽车市场，后驱车的价格门槛越来越高，没有了锐志，人们离后驱车的距离越来...
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![从26.5万跌至19.98万，英菲尼迪Q50L价格大跳水，现在抄底很值]()
从26.5万跌至19.98万，英菲尼迪Q50L价格大跳水，现在抄底很值
经济发展，消费升级，让原先的豪华品牌也从神坛跌落，日益的大众化。并且，另一方面，汽车市场品牌日益丰富，竞争加剧，使得豪华品牌也纷纷以价格示好消费者，来维持自身销量。一边是口碑较好，性价比高的亲民品牌车型，一边是售价较高、彰显身份地位的豪华品...
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![追击GT-R！英菲尼迪 G37改双涡轮]()
追击GT-R！英菲尼迪 G37改双涡轮
英菲尼迪G37顾名思义搭载日产V6 3.7L自然吸气引擎，代号为VQ37VHR。这款引擎可以说是目前日产全家族中最接近战神GT-R的那款代号为VR38DETT的引擎了，而事实上GT-R所搭载的VR38DETT也是从VQ37系列引擎改进而成，...
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![英菲尼迪QX50价格触底，全系优惠6万，272马力+四驱，比X3还香]()
英菲尼迪QX50价格触底，全系优惠6万，272马力+四驱，比X3还香
#懂车帝来了#英菲尼迪作为日产汽车的豪华子品牌，在我国的知名度算不上是有多高，而且市场上的车辆保有量也是比较低。作为英菲尼迪众多车型中的代表，英菲尼迪QX50虽然在空间和品质方面非常过硬，但是由于品牌影响力不足，而且定价过高，所以在销量端上...
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![说英菲尼迪是日系做工，拆了一看，厉害！]()
说英菲尼迪是日系做工，拆了一看，厉害！
很多人将英菲尼迪看做日产的升级版，但从这辆Q50的驾驶体验看，并非如此。那么它的内部用料又是如何，今天就来聊聊这个话题。前防撞梁铝合金拆掉前保险杠，能看到一根黑色的铝合金防撞梁，相当厚实，达到了4.21毫米，宽度能覆盖车头的65.06%。防...
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![赶上豪华车市增长顺风车，东风英菲尼迪都干了啥？]()
赶上豪华车市增长顺风车，东风英菲尼迪都干了啥？
2020年开年，一场突如其来的新冠疫情，打乱了行业的正常节奏，车企以及经销商纷纷停产、停工，给后续发展带来了诸多不确定性。面对复杂的环境，车企也纷纷苦炼内功，力争平稳渡过寒冬，而身处豪华车市场的东风英菲尼迪也不例外。东风英菲尼迪方面在接受买...
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![日系豪华“巨无霸”！高1米92配四驱，搭V8引擎＋非承载]()
日系豪华“巨无霸”！高1米92配四驱，搭V8引擎＋非承载
现如今的汽车市场上绝大部分火花的创新都是合资汽车，其中还有一些比较出色的纯进口高端车型。不过现在国产的众多自主品牌也开始脱颖而出，打造了众多爆款的车型，但是仍然还是与众多合资汽车品牌存在一定的差距。因为大多数的合资汽车品牌都在不断打造全新的...
