近日，中国西部第一辆5G自动驾驶公交车在内蒙古鄂尔多斯落户，开始试运营，中国自动驾驶公交拉开新的帷幕。
对于自动驾驶技术，大家听得很多，实际见过的却很少，目前的技术和社会环境，真的能普及自动驾驶吗？
笔者专门找了5G自动驾驶公交车的行车视频，才发现，原来自动驾驶也是需要司机坐镇的，不过再仔细看，就会发现，司机没有进行任何操作。
源于网络
在行车过程中，公交车自动变道，主动避让沿途车辆、行人，还可以自动停止等红绿灯。
笔者了解到，不仅公交车是人工智能控制，就连整条街都是智能的，红绿灯会配合公交车行驶路线，减少等车时间，提高工作效率。
鄂尔多斯的自动驾驶公交不是国内第一辆智能公交车，之前在郑州、湖南等地也相继推出了自动驾驶公交试运营路线。
这些在5G支持下的智慧交通工具，不再只存在于传说构想中，已经在开始慢慢推行了，相信在不久的将来，人们可以随时随地坐上自动驾驶的公交车。
担忧与疑问
对于新兴科技，人们在兴奋之余，不免有很多担心，比如自动驾驶公交车的普及让公交车驾驶员有了危机感。
人民群众对自动驾驶公交也有很多疑问，目前国内这样的交通状况，电动车横冲直撞，小汽车乱插队，自动驾驶的公交车真能普及吗？
目前国内就业压力很大，人工智能的普及更会减少就业岗位，智能公交的先进智能会给交通带来怎样的便利，目前还不得而知，但存在于公交司机中的恐慌也引起了科学家和社会学家的关注。
有权威人士表示，AI的自动驾驶汽车短时间并不会取代人类司机，目前的道路环境，人工技术还不能支持完全的无人驾驶。
只有当人工智能广泛应用于人类生活，城市各环节都处于人工智能模式，社会网络完全联通的情况下，自动驾驶汽车才能彻底取代人类司机，这个过程可能需要一百年。
发展前景
历史可以证明，任何新科技的发展都不会因为当时的困境而停滞。自动驾驶公交的试运营，代表着智慧交通正式拉开帷幕。
笔者查阅智能公交资料，惊喜地发现，智慧交通并不仅仅是换了一辆可以自动驾驶的公交车，沿路的公交站台都有了新的变化。
公交车台站也开启了全新的人工智能装备，除了普通站台常备常见的站点图、监控、灯光、垃圾桶等设施，还增加了智能显示屏，实时预报天气、时间和下一趟车的抵达时间。
站台的每个座位下面均有2个USB插口，乘客在等公交时可以充电，未来还会配备共享充电设备，无形中可以拉动各种新兴产业的发展。
智能公交长什么样？很多人都会好奇，其实，各种高科技武装的智能公交车从外表看与普通公交车并没有什么不同。
车里同样设有驾驶室，有司机在坐镇。与普通公交车最大的区别就是车头两侧安装有“智能眼睛”。
在5G网络的支持下融合AI、云计算等各种高科技，保证车辆能360°感知周围环境，并且针对一个视角，实现多个传感器监测，从而实现车辆的智能化运行。
除了车身备有智能装置，车内也比普通车公交车先进了不少。车内多处配有USB插口，显示频自动报站点，车内的显示频不仅播放电视节目，还会显示车外的环境、车速、下一站距离，红绿灯等实时情况。
智能公交是未来发展的一种趋势，5G改变社会的作用，会潜移默化地在我们生活中缓慢推进。随着智能交通时代的到来，各种新兴产业都会慢慢兴起，会带动新一轮的商机。
所以不必担忧人工智能带给社会的就业压力，失之东隅收之桑榆，任何高科技产业都会有附带的新产业。
5g的作用不仅仅是让我们的手机网速变快，在未来生活中，我们的社会环境会因为5G而变得不同。
我们的社会一直在进步在改变，而智能交通的慢慢普及，会极大程度改善城市交通环境，为人们提供更加舒适的出行工具。
