有关海洋、航空承运人责任的国际公约和赔偿标准 华沙公约关于货物赔偿

《华沙公约》规定的承运人承担赔偿责任的责任基础是（ ）。）。 推定过失责任制《华沙公约》是统一国际航空运输某些规则的公约，其承运人承担赔偿责任的责任基础是推定过失责任制。(1929年10月12日在华沙签订)(1933年2月13日起生效)在国际航空货物运输中，根据《华沙公约》的规定，托运人必须举证航空公司的过失，才能获得赔偿。（) 错误有关海洋、航空承运人责任的国际公约和赔偿标准 海洋运输看一下《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》，后面两个是以《海牙规则》为基础的，《海牙规则》规定的承运人的责任是最低限度的，责任制为不完全的过错责任制，但是到《汉堡规则》采用过失推定制，即在货损发生后，首先推定是承运人有过失，如承运人主张自己无过失，则必须承担举证责任证明。《海牙规则》规定船东或承运人对货物或与货物有关的灭失或损坏的赔偿金额不超过每件或每单位100英镑或相当于100英镑的等值货币。《维斯比规则》将最高赔偿金额提高为每件或每单位10000金法郎或按灭失或受损货物毛重计算，每公斤30金法郎，两者以较高金额的为准。同时明确一个金法郎是一个含有66.5毫克黄金，纯度为千分之九百的单位。《汉堡规则》再次将承运人的最高赔偿责任增加至每件或每货运单位835特别提款权（这个我也不清楚是神马概念）或每公斤2.5特别提款权，两者以金额高的为准。有影响的国际航空运输公约是以《华沙公约(1929年)》为中心的华沙公约体系。其中以《华沙公约》和《海牙议定书》的适用最为广泛，已经为世界大多数国家所认可。这两个公约的主要内容包括：1.公约的适用范围关于公约的适用范围，《华沙公约》与《海牙议定书》的精神是一样。《华沙公约》规定：损害赔偿诉讼必须在自到达目的地之日，或者自航空器应当到达之日，或者自运输停止 正确答案：B.〈华沙公约》对货物运输承运人的赔偿责任原则 采取（ ）。 [单选题]〈华沙公约》对货物运输承运人的赔偿责任原则 采取（）。A：完全过失责任制B：推定过失责任制C：不完全过失责任制D：严格责任制参考答案：B航空运输中，如发生货损货差，根据《华沙公约》规定，最高赔偿为每公斤货物( )。A． 参考答案：B解析：根据《华沙公约》规定，对由于承运人的失职而造成的货物损坏、丢失或延误等所承担的责任，其最高赔偿金额为每公斤毛重20美元，或6.675英镑，或同等价值的。华沙条约的内容 是华沙公约，不是条约，全名叫《统一国际航空运输某些规则的公约》，因为是在华沙签订的，所以又称华沙公约。统一国际航空运输某些规则的公约本公约的当事国；认识到一九二九年十月十二日在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》（以下称“华沙公约”），和其他有关文件在统一国际航空私法方面作出的重要贡献；认识到使华沙公约和相关文件现代化和一体化的必要性；认识到确保国际航空运输消费者的利益的重要性，以及在恢复性赔偿原则的基础上提供公平赔偿的必要性；重申按照一九四四年十二月七日订于芝加哥的《国际民用航空公约》的原则和宗旨对国际航空运输运营的有序发展以及旅客、行李和货物通畅流动的愿望；确信国家间采取集体行动，通过制定一项新公约来增进对国际航空运输某些规则的一致化和法典化是获得公平的利益平衡的最适当方法；达成协议如下：第一章 总 则第一条 适用范围一、本公约适用于所有以航空器运送人员、行李或者货物而收取报酬的国际运输。本公约同样适用于航空运输企业以航空器履行的免费运输。二、就本公约而言，“国际运输”系指根据当事人的约定，不论在运输中有无间断或者转运，其出发地点和目的地点是在两个当事国的领土内，。关于华沙公约 华沙公约是关于构建华约的协议文件 政治军事性质的组织 1955年5月14日 成员国 苏维埃社会主义共和国联盟 阿尔巴尼亚社会主义人民共和国 保加利亚人民共和国 罗马尼亚社会。有关《华沙公约》的问题 统一非订约承运人所办国际航空运输某些规则以补充华沙公约的公约2001-11-2 9：20：32本公约各签署国，注意到华沙公约未包括关于非运输合同当事人所办国际航空运输的专门规定，因此认为有必要制订适用于这种情况的规则，达成协议如下：第一条本公约中：一、“华沙公约”，是指一九二九年十月十二日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约，或指一九五五年在海牙修正的华沙公约，根据第二款所述合同中的运输受何者约束而定；二、“订约承运人”指与旅客或托运人，或与旅客或托运人的代理人订立一项适用华沙公约的运输合同的当事人；三、“实际承运人”指订约承运人以外，根据订约承运人的授权办理第二款所指的全部或部分运输的人，但对该部分运输此人并非华沙公约所指的连续承运人。在没有相反的证据时，上述授权被推定成立。第二条如实际承运人办理第一条第二款所指合同规定受华沙公约约束的运输的全部或部分，除本公约另有规定外，订约承运人和实际承运人都受华沙公约规则的约束，对前者，适用于合同规定的全部运输，对后者，仅适用于其办理的运输。第三条一、实际承运人或者其在执行职务范围内行事的受雇人，对实际承运人所办运输的作为和不作为，亦被视。

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