如今只要一提到长安，大多数人首先会想到UNI-T，其实在长安的SUV家族中还有一款车更加火爆，那便是CS75 PLUS；自去年9月5日上市以来，凭借过硬的产品实力，其销量已突破20万辆（截止今年8月），这一成绩已经足够优秀。CS75 PLUS的热销，也让它成为唯一一台能威胁到长城哈弗H6地位的车型；而在今年9月5日，长安CS75 PLUS 2021款车型正式上市，新车共6款车型，售价为10.69万-15.49万，它都有哪些升级？
原子灰配色：原厂即改装？
CS75 PLUS的热销，很大程度上是因为在设计上的突破，而2021款车型虽然只是中期改款，基本没有太大变化，但它硕大的进气格栅、冰裂纹全LED大灯、辨识度极高的贯穿式前日行灯，放在当下仍然有让人眼前一亮的感觉。
新车此次在外观上最大的升级便是增加了“原子灰”配色，该配色也让CS75 PLUS外观更具质感。相信熟悉改装的朋友都知道，“水泥灰”一直备受不少消费者喜爱，不少车主都特意为自己的爱车披上该配色的“外衣”，而此次长安直接将其纳入原厂配色。据此前试驾过该车的媒体透露，该车漆在阳光下还能看到漆面里的金属颗粒，轻松营造出足够高级的视觉效果。
智能化程度再次提升
此次CS75 PLUS 2021款主要升级点在配置方面，首先便是直接将微信融入进车机。如今，微信已经成为大家生活、工作密不可分的一部分，此次新款CS75 PLUS将其加入到搭载的最新一代的梧桐车联智能系统中。据了解，如果车主收到微信消息，不用再拿出手机，可直接显示到中控大屏中，还可直接读出消息内容，亦可通过语音直接进行回复。该功能的实用性非常高，极大程度保障行车安全，同时也避免漏掉关键信息的风险。
此外，新车还将配备可通过语音控制的IACC自适应巡航以及APA5.0遥控代客泊车系统，大幅提升其智能化程度，让用户的用车生活更加便利。同时，新车还在车内加入时下年轻消费者喜爱的15W手机无线充电功能，可以看出新车此次改款，主要通过完善配置再次提升其竞争力。
内核够硬：蓝鲸发动机
如果仅仅依靠颜值这样的“花架子”，长安CS75 PLUS肯定无法持续热销，而收获如此傲人市场表现的最根本，还是其核心实力够强。此次上市的新款车型依旧搭载长安蓝鲸发动机，共有1.5T+6AT和2.0T+8AT两种可选，在同级别满是双离合的情形下，长安CS75 PLUS全系均为AT变速箱也算得上一股“清流”。
长安的蓝鲸发动机不仅在自主品牌中处于领先地位，其技术实力即便是与合资相比都不输。新款CS75 PLUS上的1.5T发动机版本日常家用已经足够，其最大功率121kW、峰值扭矩265N·m在同排量发动机中名列前茅；而2.0T发动机最大功率171Kw、峰值扭矩360N·m，动力输出甚至有点“过剩”，能轻松满足对动力有所要求的消费者。
笔者此前也试驾过CS75 PLUS，它的调校已经足够成熟，底盘非常扎实，在悬架的过滤下，能提供足够舒适的驾乘体验。同时，新车的NVH以及内部空间表现在同级别中均处于前列，而这些便是其从竞品中脱颖而出的关键。
车动力说：对于长安CS75 PLUS这款车，笔者在去年便给出如此评价：如果未来有一天，哈弗H6不再是SUV销量榜冠军，那让其跌落神坛的只有可能是CS75 PLUS。不可否分的是，它的出现已经威胁到长城哈弗H6——前几天，哈弗H6便推出第三代车型，旨在通过大幅升级奠定自己霸主地位；而如今，长安CS75 PLUS同样焕新而来，本就够强的产品实力再次得到提升，未来它俩的“厮杀”将更加精彩。
其实长安CS75 PLUS与长城哈弗H6并没有“既生瑜何生亮”那般悲壮，更像是一个班级上的“尖子生”们的良性竞争，互相逼着对方不断升级、前进，对两者来说均是“利大于弊”。同时，它们两者之间的“缠斗”或许也会点醒更多自主品牌，只有不断提升核心竞争力才能在竞争激烈的当下收获想要的结果。
