跨界造车，在今天来看已经不是什么新鲜事，有越来越多的“门外汉”涌入汽车领域。人们看得多了，难免会有质疑：跨界造车到底有没有戏？
毕竟，有一堆不成功的例子仿佛在告诉我们这件事并不靠谱，你看，乐视贾跃亭造车造到破产，富力地产涉足汽车圈47天后紧踩急刹车，戴森及时止损……
宝能曾经也被质疑过，因为它在入主观致后，后者沉寂了3年，没推新车，也没参与车展。
然而事实上，宝能战略控股观致后，双方并没有闲着，它们在背后默默发力，广收人才，建立一支强大的团队、一套卓越的研发体系以及一个灵活的销售渠道。
而
观致7(参数|图片)，正是观致进入宝能时代的首款车型，也是观致蛰伏3年后的首次亮剑，意义非凡。
9月5日，继全国预售发布后，我们也在厦门华骏观致展厅迎来了观致7的区域预售发布会。
新车共推出1.6T和1.8T两个系列，共计六个版本，预售价在10.98-16.18万元之间。预售期间下单的消费者，还可享有终身免费整车质保、终身免费基础流量、终身免费道路救援等三大终身免费服务以及置换补贴、老客户增购感恩礼、新老客户推介感谢礼、金融贴息补贴等四重预售抢订礼。
观致汽车销售公司常务副总经理杜霖先生表示，观致7的定位是“方舟级SUV”，所要传达的寓意是观致7能够为消费者带来稳如磐石的爱与保护。
在现实生活中，这个理念是如何实践的呢？
首先在外观设计上，观致7的锐意型格已经将“方舟”的大气与恢弘彰显出来了。它采用了“方界美学”的设计理念，力求在方寸之间展无限细节之美。
具体来看，观致7的前脸采用了大尺寸熏黑格栅，中网内部的构造取材于中国古代建筑技艺，呈现出窗格式直瀑状，精致中带着些许东方神韵。格栅两侧的大灯组别出心裁，其造型凌厉，并与中网相接，令整个前脸更显开阔与舒展。
从侧面看过去，观致7车身比例协调，流畅的线条从车头延伸至车尾，勾勒出“波澜起伏”的石浪型面，凹凸有致的设计亦造就出鲜明的体量感。C柱部分经过专门熏黑处理，营造出悬浮式车顶轮廓，增强整车美感。
尾部造型简洁饱满，线条柔和平顺，尾灯形似曲棍球杆，配合大尺寸扰流板、双边共两出排气装置，彰显出飒爽的运动格调。
将视线转向车内，观致7的内饰设计同样出彩，风格简约，遍布众多横向线条，与贯穿式空调出风口相得益彰，营造出明朗开阔的视觉效果。
中控台上搭载着12.3英寸全液晶仪表盘与14.6英寸竖向中控屏，其中，前者显示内容丰富，涵盖了导航、音乐、电话、ADAS驾驶辅助系统功能显示，让驾乘者在行进之中更为从容。
后者集成了大部分实体按键的功能，并蕴含了Mr.Q智能互联科技系统，为驾乘者打造了便捷、有趣的出行场景。
坐在车内时的舒适感也令人印象深刻，这与观致7的宽适空间不无关系。它的长宽高分别为4679/1897/1679mm，轴距达到2720mm，属于A+级SUV定位。在优异的车身尺寸之外，观致7在座椅方面也很讲究，它的座椅采用了双硬度设计，赋予驾乘者分层可变的支撑感，包裹性与柔软度也处理到位，值得一提的是，座椅表面还采用了高档真皮打孔设计，覆盖了一层北美天然高级小牛皮，并用细腻的缝线工艺点缀，触感舒适，质感上乘。
在安全配置方面，可以深刻地认知到观致7作为一款“方舟级SUV”的安全本色。它全系标配疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能，入门版即可满足驾乘者对于安心出行的基本需求。而在更高配置的车型上，它还配备了车道偏离预警、道路交通识别、360度全景影像、车侧盲区影像等先进功能，为用户出行保驾护航。
而在三大件方面，则可以感受到这款“方舟级SUV”的可靠与稳妥，它搭载了1.6T和1.8T两款高效节能发动机，其中1.6T车型可输出204匹的最大马力以及280牛米的峰值扭矩，1.8T车型可输231匹的最大马力和300牛米的峰值扭矩，高效动力输出的背后是欧洲两大知名车系联合研发的技术在支撑，例如Valvetronic连续可变升程技术和涡轮增压中冷直喷技术，它们使观致7兼备了强动力、低油耗以及低排放。
传动部分，观致7配备的是格特拉克7速湿式双离合变速器，这套变速箱久经市场考验，颇受好评，耐用、稳定是其最大优势。
此外，它还采用了LVC动态性能底盘，搭载前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架结构，多维度保障驾乘者的行驶质感。
写在最后
观致7作为观致蛰伏3年推出的重磅作品，并没有令人失望，它的造型、空间、配置以及动力在同级市场中皆有优势，以动力总成为例，在当前车市，用10万出头的价格购买一辆1.6T动力的紧凑型SUV是非常难得的，从中也可看出观致对于广大消费者的诚意，以及它“方舟起航”的魄力。
我们也相信，观致7能够承载品牌厚望，凭借颇具吸引力的价格与产品力，在竞争激烈的紧凑型SUV市场中开拓道路，向上而行。
