我们日常用车时，最害怕的就是冬天和夏天，因为气温的原因，多少会造成一些车辆的故障或毛病频发，但同时，对于一些黑心的汽车修理厂来说，它们盼着的也是冬天和夏天。下面咱们就来聊聊其中的猫腻。
陷阱1：空调不凉？别把小毛病修成大毛病！
夏天到了，空调不凉是很多车主都遇到过的问题，但要是不小心去了黑心修理厂，还没有一点保护自己钱包的意识，那就只能等着挨宰了。不少黑心修理厂的维修工，揣着明白装糊涂，先让你花够了钱再说，他们就是抓住了一个汽车修理行业普遍的一个问题，不管是不是这个配件的问题，反正给你换上了，你也退不了钱。那我们应该怎么办呢？
多问几家修理厂，明确故障点和解决方案。如果询问了两三家修理厂后都说是同一个毛病，那基本上可以判断这应该属实了，可以选其中一家来修了。可千万别觉得麻烦，有时候修理就是这样，第一个坑不注意，就会有第二个坑等着。
再有，如果上来就说空调压缩机坏了的师傅，最好换一家再问一下。毕竟一台空调压缩机正常情况下可以用个十年八年都不会坏，这么容易就坏的，一定是师傅没有说实话。
陷阱2：防冻液混加，后果很严重！
水温高也是很多车主常见的问题，一般来说，如果是比较老的车出现发动机水温过高的情况，应该先看一下水箱的表面是不是脏了，因为水箱太脏的话会影响散热，从而导致水温升高。
还有一种情况也会导致水温升高，那就是防冻液混加。轻则两种金属缓蚀剂发生化学反应，导致防冻液直接失去作用，水温过高继续报警，往严重了说，水温过高还会导致发动机爆缸，或者是直接损伤发动机。
防冻液本身还有防锈防腐的功能，如果失效了，冷却系统中就会有各种金属残渣，会堵塞发动机的管路，时间长了发动机也是会出问题的。毕竟防冻液才30块钱一桶，但是发动机大修就得好几万块钱了。
另外一点，水的沸点是100度，而防冻液的沸点是120度以上，如果用水来冷却，在夏天这种很热的环境下，是有可能沸腾开锅的。紧急情况下，可以兑一点儿蒸馏水或者凉白开救急，最好不要加矿泉水和自来水。
陷阱3：用电高峰电瓶故障多，换电瓶别被忽悠
关于电瓶这个话题，在冬天和夏天都是很热门的，冬天主要是用暖风的频率特别高，还有座椅加热等功能，夏天则是一上车就得赶紧打开空调、座椅通风等等，很冷和很热的时候，用电设备都是一年四季中的巅峰，所以对电瓶的消耗会相对较大。
在更换电瓶时，除了注意品牌之外，还需要格外注意安时数和冷启动CCA数据。
安时数：类似于手机的电量，数字越大，用的时间越长，安时数越高，也能承载更多次的启动，包括用很多的用电器。在更换的时候，一定要注意这个安时数字不能比老的电瓶小，只要尺寸能放得下，可以说是安时数越大越好。不过带有电池管理系统的车辆，电瓶在更换的时候就要跟之前的版本，在参数上保持一致了，不能随便换。
CCA：就是冷启动电流的意思。CCA前面的数字越大，冬季在极寒情况下冷启动的信心就越足。一般情况下在东北，2.0L以上排量的车选择CCA在650A以上的电瓶，2.0L以下的稍小一点儿也没关系，但是不能低于500A。
关于汽车电瓶的选择，还有几个细节需要注意一下，在汽车维修市场上，会存在一些翻新的电瓶，购买的时候一定要注意，看看原包装的密封性怎么样，另外也要留意一下电瓶接口，如果有使用的痕迹，也有存在翻新的可能。另外，电瓶其实是有保质期的，大家购买的时候也要看清楚生产日期，生产日期越近，使用的时间就越长。
今天的知识点分享就到这，如果您可以学到一些干货知识，也能让自己掌握识别无良商家的技能，就请麻烦转发评论点赞。也请大家继续关注“懂车帝公开课”和“懂车帝体验”，这里将会继续为大家带来更多的避坑指南。
