转眼间成为我的探探已经两年零两个月了，里程已经突破4万7千公里，综合油耗7.8L/100公里.作为人生中的一台车，探界者(参数|询价)并没有让我失望，而给了我很多惊喜。优秀的机械制造工艺，两年多中从没发生过任何机械问题。唯独有一些小瑕疵的地方，美系车传统装配工艺是真的粗糙，时不时会有一些小的异响出来，抛开异响这个问题，探界者的整体素质在这个价位，无敌的存在。
前几天成都几个车友聚在一起吃饭，大家的车子基本都在两年以上。有一位车友二胎马上出生，5座的探界者的乘坐空间即将不够用，就聊起了开拓者(参数|询价)。开拓者的终端优惠在五万左右，探界者折价卖掉，买开拓者基本不用添太多钱。
7座开拓者应该是雪佛兰针对国内市场推出的大尺寸旗舰SUV，要扛起旗舰定位的责任。从个人而言，开拓者主要面向二胎家庭和喜欢大尺寸SUV的消费者。比如我们这个探界者车友，二胎马上降生，从三口之家变成四口之家，工作日用完全够。一到周末完全不够用，带上父母去成都周边郊游，探界者就显得不太够用。父母两个人，夫妻两个，再加两个孩子，开拓者的空间刚刚好。
刚好在4S店保养，看了一下七座版的开拓者。
霸气前脸，前格栅有点像新款迈锐宝的海浪造型。
由于本人身高一般般，站在开拓者旁边，感觉车子是真的大，对得起五米的车长。
RS标识，全黑车标，2.0T的动力不会让车主失望
20寸轮毂，强大的通过性，一般情况的非铺装路面都应付的了
织物和皮质的双材料座椅材质，是我的最爱。全皮材质的座椅实在是太热了
多功能方向盘+科迈罗经典圆形通风口，时尚和实用并存
黑色的开拓者实在是太帅了，缺点是经常要洗车。
今年成都国际车展的嘶吼，特意去看了开拓者5座的版本。有一说一，这个蓝色真的好看。
双色拼接的座椅材质，哎呀，这可是我的心头好。
献上一张，我与开拓者的截图。
像我这种车主，只是单纯喜欢大尺寸SUV，买探界者的时候也是因为它中大型SUV的市场定位。5米的车身长度，加上20寸的大轮毂，让开拓者看起来霸气十足。想象一下，你开车开拓者走在路上，旁边有个轿车，从车窗看轿车，你还得低头往下看，要多拉风有多拉风。仔细核算了一下，开拓者优惠5万，大概车价在20万左右，把探界者驰界版本卖12-13万，用来做首付。分期三年，每月两千多月供，就能提到开拓者。个人比较偏向开拓者乞丐版和次顶配，全系标配2.0T，动力完全够用，试驾朋友的开拓者，两驱2.0T基本已经能满足我个人外出游玩的东西需求。
成都这几个车友已经开始谋划探界者换开拓者了，其实我蛮心动的，2.0T的动力让我太心水了。跟那几个哥们商量一下，有机会的话一起提，争取搞个团购价啥的。
前些天探界者车友聚会，某人请客
这帮车友吃了还不行，还要打包。
不是广告哈，但是单纯的告诉大家来成都，可以去吃一下这个嘎嘎鸭脑壳
挂上小红旗，我就是这条街最靓的崽。
还是要证明我探界者车主的身份。#探界者#迈锐宝收藏
刚好在4S店保养，看了一下七座版的开拓者。
霸气前脸，前格栅有点像新款迈锐宝的海浪造型。
由于本人身高一般般，站在开拓者旁边，感觉车子是真的大，对得起五米的车长。
RS标识，全黑车标，2.0T的动力不会让车主失望
20寸轮毂，强大的通过性，一般情况的非铺装路面都应付的了
织物和皮质的双材料座椅材质，是我的最爱。全皮材质的座椅实在是太热了
多功能方向盘+科迈罗经典圆形通风口，时尚和实用并存
黑色的开拓者实在是太帅了，缺点是经常要洗车。
今年成都国际车展的嘶吼，特意去看了开拓者5座的版本。有一说一，这个蓝色真的好看。
双色拼接的座椅材质，哎呀，这可是我的心头好。
献上一张，我与开拓者的截图。
像我这种车主，只是单纯喜欢大尺寸SUV，买探界者的时候也是因为它中大型SUV的市场定位。5米的车身长度，加上20寸的大轮毂，让开拓者看起来霸气十足。想象一下，你开车开拓者走在路上，旁边有个轿车，从车窗看轿车，你还得低头往下看，要多拉风有多拉风。仔细核算了一下，开拓者优惠5万，大概车价在20万左右，把探界者驰界版本卖12-13万，用来做首付。分期三年，每月两千多月供，就能提到开拓者。个人比较偏向开拓者乞丐版和次顶配，全系标配2.0T，动力完全够用，试驾朋友的开拓者，两驱2.0T基本已经能满足我个人外出游玩的东西需求。
成都这几个车友已经开始谋划探界者换开拓者了，其实我蛮心动的，2.0T的动力让我太心水了。跟那几个哥们商量一下，有机会的话一起提，争取搞个团购价啥的。
前些天探界者车友聚会，某人请客
这帮车友吃了还不行，还要打包。
不是广告哈，但是单纯的告诉大家来成都，可以去吃一下这个嘎嘎鸭脑壳
挂上小红旗，我就是这条街最靓的崽。
还是要证明我探界者车主的身份。
