为什么在测试转矩之前需要对转矩转速传感器进行调零？ 主要是对转矩调零，设计合理的话，转速是不需要调零的。转矩调零原因主要是因为我们关注的是实际输出的转矩，而转矩传感器和连接轴上本身会减小一部分输出转矩，这部分转矩传感器无法获知，所以需要调零。
什么是应变式扭矩传感器，工作原理怎么样？能用在哪些地方 将专用的测扭应变2113片用应变胶粘贴在被测弹性轴5261上，并4102组成应变桥，若向应变桥提供1653工作电源即可测试该弹性轴受扭的电信号。这就是应变式扭矩传感器。但是在旋转动力传递系统中，最棘手的问题是旋转体上的应变桥的桥压输入及检测到的应变信号输出如何可靠地在旋转部分与静止部分之间传递，通常的做法是用导电滑环来完成。由于导电滑环属于磨擦接触，www.zrn360.com因此不可避免地存在着磨损并发热，因而限制了旋转轴的转速及导电滑环的使用寿命。及由于接触不可靠引起信号波动，因而造成测量误差大甚至测量不成功。为了克服导电滑环的缺陷，另一个办法就是采用无线电遥测的方法：将扭矩应变信号在旋转轴上放大并进行V/F转换成频率信号，通过载波调制用无线电发射的方法从旋转轴上发射至轴外，再用无线电接收的方法，就可以得到旋转轴受扭的信号。旋转轴上的能源供应是固定在旋转轴上的电池。该方法即为遥测扭矩仪。遥测扭矩仪成功之处在于克服了电滑环的两项缺陷，但也存在着三个不足之处，其一：易受使用现场电磁波的干扰；其二：由于是电池供电，所以只能短期使用。其三：由于在旋转轴上附加了结构，易引起高转速时的动平衡问题。在小量程及小直径轴时。
扭力传感器一般适合用在自动化机械上吗？ 扭力传感器当中的“环形测力传感器”更是适用于平台称、汽车衡、压力测力，轨道衡及自动化测控的领域呢。以上答案出自天机传动，望采纳，谢谢！
