中工网讯（记者 黄仕强）夏日炎炎、热浪滚滚。此前，重庆曾连续发布高温天气橙色预警。然而，在重庆红岩方大汽车悬架有限公司，工人师傅们正坚守在高温一线，用汗水诠释奉献的意义和幸福的真谛。
“烤不化”的锻制工
今年8月以来，重庆开启入夏以来的高温模式。在重庆红岩方大公司板簧分厂，工人师傅们也迎来了一年中最“烤验”的时候。
在锻制流水生产线上，一台台锻制加热炉，正开足了马力生产。锻制冲压组长何荣国每天的工作就是把被烧得红彤彤的扁钢一片一片从锻制炉中取出来，迅速进行轧制切端头。每片弹扁钢重达22公斤，何荣国一班下来至少要搬动弹扁钢250多片，合计重量5至6吨。
炉膛的温度高达1000度左右，烧红的扁钢温度都超过800度，何荣国他们距离产品只有不到50公分距离，整个作业环境的温度则是超过五十度。
记者现场看到，高温之下，工人们戴着手套，着装严实，刚从炉子出来的扁钢，红彤彤映得脸颊发烫，脸上的汗水还没来得及下落就被高温蒸发干了，衣服却是干了湿，湿了干，汗渍在衣服上留下一道道印迹，用工人们的话讲，“一会下来，手套、鞋子里面都能倒出水来”。
“每天我们每个人都要搬动几吨重在制扁钢片，劳动强度很大，但为了新冠疫情的损失补回来，尽快把产品交到用户手中，再热再累我们也不怕，因为我们都是‘烤不化’锻制工。” 锻制工廖其胜说。
行车“空姐”的桑拿室
“空姐”一个羡慕的职业。而重庆红岩方大公司的“空姐”，却是并不让人惬意的行车工。
采访中，行车工杜孝琴拿着一个超大号的水杯从行车的天梯上走下来，快步跑到制冰室取水。
“师傅，上面热吗？” “热惨了，每天这么大的水杯，我们要喝四五杯”。说完，她拿起装满水的杯子又快步上到行车操控室，继续工作。
据了解，随着疫情的好转，该公司的订单快速增长，主机厂天天催着发货。该公司板簧分厂共有5位行车工，全是清一色的“娘子军”，她们负责整个车间锻制、热处理、总装三个工序，两条生产线产品的转运。一忙起来，她们在行车上一待就是几个小时，不停转运物资产品。
钢结构厂房屋顶被晒得滚烫，屋面不仅不隔热，还吸热。使之本身就比地面温度高，再加上锻制加热炉的热浪和热处理的热蒸汽都往上升，就像被蒸烤一样，呼吸都困难，更不要说要在上面待上几个小时了。就像行车工郭昭慧说：“每次上去，就像蒸一次桑拿一样。”
24小时待命的设备“保姆”
气温高让设备常常出现抛锚的情况。为了保障生产线安全运转，该公司设备维修师傅是24小时待命，随时处理一些突发的设备故障。
空悬分厂维修管理人员、党支部副书记王方伟穿着一身发白的工作服介绍道：“只要到夏天，我们维修人员的衣服都是这样，一到下午上面就是一层盐霜。”
8月下旬，临近下午4点钟，正值太阳最红火的时候，王方伟的手机响了，锻制炉设备校直机电机坏了，要求在晚上9点前修好。
接到电话后，王方伟带领两名维修人员赶到锻制工序校直机旁对损坏的电机进行检查。经检查是电机因温度过高损坏，需要拆卸更换。
维修工人们顶着近40度的高温，在晚上7点把电机交付车间生产运行使用，比预计时间提前了2个小时。然而，他们全身上下几乎湿透了。
王方伟说：“只有大家坚守，努力付出，忘我工作，我们才有一份收获，看到公司的一付付汽车弹簧源源不断地送到了主机厂生产线上装配，我们就有成就感。”
