国产汽车有几家畅销品牌，例如哈弗、吉利、长安、奇瑞等等，这些品牌发展方向有所不同，哈弗专注SUV领域，目前没有发展轿车的想法，剩下的几个品牌属于全面发展的车企，但这些车企在研发方面还是主攻SUV领域。
在轿车领域中，吉利目前做得比较稳定，旗下的中型B级轿车博瑞为国产中型轿车争了一口气，销量虽然不及合资车，但在国产B级轿车中销量一直很稳定。虽然方方面面与德系、日系、美系的中型轿车相比还有差距，但技术方面的事，需要慢慢积累，不是短时间能够超越人家的。
目前吉利博瑞迎来了改款，主要变化是车头前脸和动力系统，新车已经到店，我们一同看看。新车的车头可以用“改头换面”来形容，没有继续沿用吉利家族式水滴涟漪格栅，而是换成立柱式格栅，实际上吉利家族式格栅挺有个性的，证明了吉利非常注重品牌形象。这次博瑞“换脸”，说明了吉利比较重视这款车型，也是迈向高端的第一步。
车身侧面整体看着比较流畅，一条凸起的筋线从前车门一直延伸至车尾，给人一种硬朗的感觉，前后车门下面和尾厢底部配备了镀铬亮条，增加了豪华气息，2021款博瑞的车身尺寸如下：长4986毫米，宽1861毫米，高1513毫米，轴距2870毫米。从车身尺寸来看，与合资B级车大小差不多，将近5米的车身看着很阔气。
2021款博瑞全系有三款车型，一款1.5T车型，两款1.8T车型，1.5T车型车轮数据是235/45R18，1.8T两款车型的车轮数据是215/55R17，以博瑞的车身尺寸和造型来看，17英寸轮毂看着稍微小一些，如果全系标配18英寸就好了，或者起步18英寸，1.5T配19英寸轮毂，这样车身侧面的视觉效果会更好，行车稳定性和操控性也能够提高。新款博瑞车身尾部没有变化，既然是改款车型，尾部能优化一下就更好了。
中控内饰整体看着与老款车型大致相同，中控大屏与亮面的饰板同在一个水平线上，给人一种浑然一体的视觉效果。博瑞的中控布局，原创度很高，看不到借鉴的影子，这一点做得不错，也能够体现出吉利在内饰设计方面确实下功夫了。这款车是1.8T领航+版，中控大屏尺寸是12.3英寸的，尺寸与同级别合资车相比，确实占优势，其它科技配置有导航路况信息显示、语音识别控制功能、车联网等等一些实用配置。
方向盘的造型看着有些普通，但真皮包裹手感不错，两侧布满了功能按键，上手简单容易，透过方向盘能够看到12.3英寸的全液晶仪表盘，画质清晰，可以选择多种不同模式，红色仪表代表激情运动，黑白色看着比较经典。
进入后排，皮质包裹的座椅舒适性不错，身高1.73米的乘客坐在上面，头部空间有四指的距离，腿部空间有三拳的距离，后排乘坐空间属于中上等水平，与合资车相比也没有劣势。
后备厢的空间比较规整，后排座椅不支持比例放倒，降低了装载能力。后备厢最大进深是1040毫米，最大宽度是1350毫米，最小宽度是1020毫米，高度是450毫米，从后备厢的数据来看，满足日常家用是没有问题的。
底盘方面，采用了这个级别不常见的前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架。悬架调校有一种行政级别的味道，软硬适中，有高级轿车的那种厚重感，这一点确实不错。
动力方面，2021款博瑞有两种动力，1.5T三缸发动机加48V轻混系统，最大输出177马力，峰值扭矩255牛米，最大扭矩转速是1500-4000转。平均油耗是5.8升，百公里加速成绩是8.9秒。另一种动力是1.8T四缸发动机，最大输出184马力，峰值扭矩300牛米，最大扭矩转速是1750-4000转。平均油耗是7.3升，百公里加速成绩是9.2秒。两种动力均匹配七速双离合。
从动力配置和油耗以及加速成绩上来看，博瑞这两款发动机实力均可以媲美合资发动机，只是在发动机与变速箱的匹配上与合资车还是有细微的差距，不过以现在的成绩来看，吉利这几年发展得比较迅速，再过几年并肩合资品牌也是有可能的。
