SUV市场的火爆程度，我就不再阐述了，而小型SUV作为其中的一部分也起到了很大的作用。
从大众探歌近几个月销量数据来看，其销量占据一汽大众8点多百分比的份额，可以见得小型SUV也深受着消费者的爱戴。
小型SUV市场的竞争也是非常激烈的，同级别的日系、美系、德系是打成一片，日系的本田凭借着XRV和缤智占据着小型SUV销量主导地位，但同级别其他车型也不甘示弱，最近有两个苗头窜的比较凶，一个是上面提到的一汽大众探影，另一个就是在5月才更新换代的江铃福特领界S，那么这次就来对比下这两款车，看看那个更占据优势。
车身尺寸方面领界S占据了极大的优势，领界S看上去要比探歌大不少。
在车型选择上探歌的选择范围较广，普通版和R-Line版加起来有11款车型可选。还有三种动力系统，分别为1.2L四缸涡轮增压发动机（最大功率116Ps，最大扭矩175N?m），匹配5挡手动变速箱；1.4L低功率四缸涡轮增压发动机（最大功率131Ps，最大扭矩225N?m），匹配7挡双离合变速箱；以及1.4L高功率四缸涡轮增压发动机（最大功率150Ps，最大扭矩250N?m）。
而领界S只有一款发动机可选，就是1.5L四缸涡轮增加发动机（最大功率140Ps，最大扭矩225N?m），但动力系统也有三款可选，低配配有6挡手动变速箱，而高配则加入了48V轻混系统。
从车型分布来看，还是探歌选择范围比较高，且还有R-Line版本，更加满足年轻人对多样化的需求。
外观：
从车头来看，领界S给人呈现出一种高大的视觉效果，而探歌则显得非常扁平，相比较领界S，探歌的运动感要强不少，这也能满足年轻人胃口。
而在侧面，领界S的线条感就比探歌强了不少，营造出了一种向前俯冲的感觉，而探歌就显得比较平庸，包括其R-LINE版本。在侧面领界S又挽回了点分值。
在车尾方面，探歌采用了简约式的设计风格，相比较领界S这种花里胡哨的造型，探歌看上去要精致多了，特别是车尾标下方的T-ROC英文标志，看着很别致。
在外观设计方面，我更倾向于探歌的设计，虽然没有像领界S那样采用较多的装饰件，但整体效果不错，这种化繁极简的设计反而更容易被人接受。除此之外探歌还提供很多个性化选装配饰。
内饰：
在内饰设计上探影的设计还是比较传统的家族式设计风格，但是其整体视觉效果不差，相反领界S的设计就比较前卫，但没有探歌那么耐看，总体而言，大众的内饰设计虽然一成不变，但还是经得起推敲。
空间：
在空间方面领界S还是占据了绝对优势，毕竟车身尺寸和轴距比探歌大不少，而探歌后排地板中间又有过高的隆起，不太适合三个人乘坐，在实用性上要大打折扣。
最后推荐环节：个人还是比较推荐探影，各方面都比较满足年轻人的需求，虽然后排空间不大，但对于年轻人来说利用率不高，如果真的上有老下有小，还不如直接买紧凑级SUV。但也不能完全否定领界S，至少他的价格和配置更有优势，但就目前来看探影有着不错的终端优惠，而领界S刚上市没多久，优惠幅度不大，而且更方面还有待考验。
