新海南客户端、南海网、南国都市报8月31日消息(记者 钟圆圆 姚皓)日前，#厦门现人车分离斑马线#的话题冲上热搜，上万网友在人民日报官方微博的评论区热议这条特殊的斑马线，还有的网友建议全国推广。记者31日从海口公安交警处了解到，这样的“网红斑马线”，海口6年前就有了。
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海口全市约有450处路口、斑马线设置有人车分离斑马线，基本上已覆盖全市主干道交通路口。记者 姚皓 摄
早在2014年初，海口交警部门就已经在海口滨海大道、龙昆路优化改造中结合海口实际情况，在9个路口规划了这种斑马线，将人车分离，大大提高了通行能力。
2015年，根据海口市开展“双创”工作要求和全市非机动车流量大、过街集中等交通管理的实际情况，交警部门继续在符合条件的路口重新规划此类斑马线。各个路口的斑马线规划宽度和比例各不相同，都是根据各路口的电动车与行人流量比例设计。
人车分离斑马线的两端设置了电动车等待线。记者 姚皓 摄
在海口龙昆南路和南海大道交界的十字路口，宽大的斑马线旁有一条专门的非机动车通行道，通行道的两端还专门设置了电动车等待线，提醒电动车车主在黄线外等待绿灯。当绿灯亮起时，行人和非机动车可以通过不同通道同时过马路。
“电动车速度比行人快，行人和电动车分流了以后，电动车通行方便，行人过马路更安全。”对于这样的设置，家住海口城西镇的李先生赞赏有加。他表示，海口电动车保有量大，上下班高峰期，道路通行压力大，人车分离斑马线的设置考虑了海口路面交通的实际，既方便了电动车驾驶员，也可以减少行人和电动车的碰撞，提高了行人过街的安全性。
在海口龙昆南路和南海大道交界的十字路口，电动车驾驶员通过人车分离斑马线过马路。记者 钟圆圆 摄
李先生说，人车分离斑马线已在海口使用多年，市民早已熟悉，设计很好，但实际执行中仍有不足。由于斑马线和非机动车通行道之间没有明显的通行障碍，电动车驾驶员抢占斑马线通行的情况屡见不鲜，要想利用好人车分离斑马线，市民的自觉很重要。
据统计，截至目前，海口全市约有450处路口、斑马线设置有人车分离斑马线，基本上已覆盖全市主干道交通路口，市民按照道路交通标线的划设分离行驶。
2016年7月18日，公安部交管局还曾组织人员到海口检查指导工作，对海口设置非机动车过街标线的创新管理措施给予充分肯定，并向全国交警部门推广学习。
近年来，人车分离斑马线的设置进一步规范了海口非机动车的过街秩序，行人、非机动车在通过人行横道时，按照道路标线指示通行，有效规范了路口的交通秩序，避免了行人与非机动车道发生剐蹭交通事故。
