怎样正确调整柴油机气门间隙 以4100柴油机为例：可以采用气门间隙两次调整方法，就是转动曲轴两次就可以完成全部的气门间隙调整，如做功顺序是1、3、4、2的4缸机，打开气缸罩盖，转动曲轴，看复4缸气门运动，当进、排气门有重叠运动时就是4缸的排气上止点，此时1缸处于压缩上止点，可以调1缸的进、排气门，2缸的进气门，3缸的排气门，这几个制气门是绝对关闭的。然后再转动曲轴360度，按此方法找4缸的压缩上止点，调其余的气门即可。zhidao调整时一边拧气门摇臂上调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。
4缸柴油机的气门间隙如何调整。顺序是怎么样的，请教高手们 4缸机发火次序为1-3-4-2。720/4=180度也就是说每转180度就有一个缸做功。你先转到一缸压缩上止点就调一缸。难后转180度调3缸，在转180度调4缸，在转180度调2缸就完成了。这种方法比楼上说的办法调的精准些。
柴油车气门间隙怎么调 柴油机气门间隙调整方法如下：1、预热发动机使冷却液水温达到8090，打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩，确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态；2、转动曲轴，使飞轮上。
