刹车制动器调节的方法：1、放松调整螺钉和拉杆上的锁紧螺母，拧紧调整螺钉和拉杆上的球头螺母，使蹄片与制动盘接触。2、脱开驻车制动传动杆传动杆与拉臂脱开；3、拧松球头。
怎样调节鼓式制动器制动蹄的间隙？ 1)将孔塞从制动底板上拆下。2)用一字螺钉旋具旋转调节螺母以张开制动蹄直至蹄片与制动鼓接触。3)用另外一个一字螺钉旋具旋转调节螺母以触碰到规定个数的槽口。4)旋转制动鼓。
弹簧制动气室有何用途？它的工作原理又是什么？ 概述：制动气室弹簧制动气室有两种典型，一种是双膜片弹簧制动气室，还有一种是组合式弹簧制动气室，它们的用途以及原理都不一样。双膜片弹簧制动气室的用途由两个独立的膜片气室组成的，分别由行车制动和驻车制动或者是应急制动的元件独立来操纵，它用于为车轮提供制动力。那么另一种组合式弹簧制动气室用途是用于车轮提供制动力，由两个部分组成，膜片制动部分用于行车制动，弹簧制动部分用于应急制动和停车制动，而弹簧制动部分和膜片制动部分都是完全独立工作的。下面说下它们的工作原理，双膜片弹簧制动气室工作原理以下三点1、行车制动时，压缩空气经11口进入a腔，作用在膜片b上，并压缩弹簧c，推杆d推出，作用在膜片上的压力通过连接杆作用在调整臂上，对车轮产生制动力矩。2、停车和应急制动时，手控阀使E腔的压缩空气经12口完全或部分地释放出去，储能弹簧g也随之完全或部分释放能量，通过膜片f，推杆kd及制动调整臂作用在车轮制动器上。3、正常行驶时，就将放松螺栓h置于孔A中，并用螺母所紧，需要机械放松时，放松螺栓放入托盘i，旋转90度，再拧出放松螺栓，以实现无压缩空气时手动接除制动。组合是弹簧制动气室工作原理是行车制动时，由脚制动阀来的压缩。
