去文库，查看完整内容>；内容来自用户：七希贤路基顶面回弹模量确定的新方法学习新的《公路沥青路面设计规范》征求意见稿笔记吴祖德（常州市建设工程施工图设计审查中心，江苏常州213002）内容提要新的《公路沥青路面设计规范》征求意见稿，对路基顶面回弹模量值的确定，改变了现有规范采用的方法，提出了新方法。本文详细介绍了新的规范征求意见稿中，对路基顶面回弹模量值的确定方法，并与现规范的方法进行比较，供技术人员在学习中参考。关键词征求意见稿路基顶面回弹模量的确定0前言路基土的回弹模量是沥青路面结构力学响应分析的重要参数之一。现规范与新规范征求意见稿对路基顶面回弹模量的要求、测试及有关规定的区别，列表如下：表1现规范与新规范征求意见稿对路基顶面回弹模量的要求、测试及有关规定的区别序号｜项目名称｜现行规范的规定｜新规范征求意见稿规定｜1｜路床顶面回弹模量值要求｜一般最低要求30MPa，对于重交通、特重交通最低要求40MPa。交通荷载等级｜极重｜特重｜中等、重｜轻交通｜回弹模量不小于MPa｜120｜90｜60｜40｜2｜回弹模量测试方法｜采用室内小型承载板、现场承载板或路表弯沉值反算。以三轴试验测试路基土的回弹模量。得到的。
二级公路的压实度标准是怎样的，谁能帮我查查，详细点 1）路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。土质路堤（含土石路堤）的压实度应不低于表1.1的标准；注：（1）表列压实度以部颁《公路土工试验规程》重型击实试验法为准；（2）。
路基弯沉值与土基回弹模量的关系 弯沉值是bai路基整体抗垂直承压能du力的量值，zhi与土壤的组成和含dao水量有很大关系，土内基弹性模容量是单纯土颗粒的固有物理指标，及抵抗变形的能力，两个不是在一个层面上，不能比较。就是弹性模量很高的土基，在外界参和和水侵蚀作用下，其弯沉值照样很大。
