凯迪拉克、捷豹和沃尔沃三个品牌哪个后期用车成本高些?有一天,车二哥老王正在喝水。有个朋友呼哧呼哧走过来问他,我想买个车凯迪拉克、捷豹和沃尔沃,你说这三个车谁的后期成本高一些呢?关于用车成本,这要从两个方面:一是客观的油耗、保养费用、保险费用,这是最主要的;二是主观的车辆使用情况,如果使用频繁,使用不当也会造成用车成本非规划性升高,最后影响二车手销售价格。为了便于计算,我们假定三辆车同时使用了3年6万公里。我们先设定使用车辆是凯迪拉克CT6,捷豹XFL2.0,沃尔沃S90这三款车是一个级别的。1、我们先来看下三个品牌的养护成本、油耗和保险费用。从总体的费用来看,捷豹的费用偏高,其中3年6万公里的保养成本高于捷豹XFL高于凯迪拉克CT6和沃尔沃S90近15000元。总体来看沃尔沃S90的总耗费比较低3年6万公里74309元。2、说一下车的使用情况,单位时间内公里数,单位公里下的使用方式,对车的损耗不同;对于车辆的使用情况是比较好理解的,比如如果按时间来算,1年内跑2万公里和1年内跑5万公里,你的单位时间内的养护成本是不一样的;同样城市路段和飙车赛车的用车方式,单位公里数的情况下车的损耗也是不一样的。3、如果你考虑会买二手车,这三款车。2020年,如何看待沃尔沃后期用车成本极高的说法? 什么叫用车成本极高?这个说法是我觉得应该是相对的!如果家里有好几辆豪车,不会觉得什么?因为他们后期用车成本都差不多。大多数人觉得贵,那都是人云亦云!就像吃饭,俩馒头是饱,俩肉夹馍也是饱,你说肉夹馍贵,没错!他就是贵!可这俩个“饱”能一样吗?沃尔沃保养贵到底是怎么回事儿?一年保养大概多少钱?同价位的BBA呢? 我有一辆大众速腾冠军版(12年款)是一万公里保养,全合成机油,小保(机油,机油滤芯,空气滤芯)全车检查。前5干公里免费,第一个一万公里(1266元),第二个一万公里。沃尔沃保养贵到底是怎么回事儿?一年保养大概多少钱?同价位的BBA呢? 沃尔沃的售后保养「单次」成本确实比BBA贵一些。但这里需要注意两个词:一是单次。沃尔沃的保养都是一万一公里。其它品牌,特别是日系可能四五千公里就要保养一些。这样它们虽然单次成本低,但频率更高,最后的总费用也没有低到哪里。二是只是贵一些,请不要被一些传言妖魔化。比如我的首保是1230元,但享受了店里的免费赠首保,所以没花钱。二保时要多一些大约3000元。但三保时又回降到1000多一点。这样,3年4万公里一共只需花费8000元。平均一年2000多吧。比宝马要贵,但能贵多少呢?如果真到了开豪华车的水准,真心不会在意这些的。就像油耗,我一开始还认真记录开了多少公里,加了多少油,最后实际百公里油耗多少,一公里花多少钱。后来觉得用这时间可以挣更多的钱。三整体而言,沃尔沃的质量稳定性非常高,就是耐操。我个人的定义是:它是欧洲车中的日系车。这不是吹,吉尼斯纪录世界上跑的最长的车就是一辆沃尔沃P1800,被一位美国长岛的车主开了近500万公里无重大事故,发动机都没有换过。我自己的车三年多了,没有一次去打开过引擎盖。综合下来,你还觉得沃尔沃售后保养贵吗?它是小贵大便宜,而且小贵是为了整体的大便宜。如果你想找一部车吃的少、跑的快、保养低、。沃尔沃和宝马哪个售后保养费用低 这两个品牌的车子比较的话我个人觉得沃沃品牌的车子售后保养维护费用比较低一些都说沃尔沃维修保养成本太高,为什么啊? 车开六七年就卖了,二手车就不坏了,还要为维修买单的,就是4儿子店太黑了,销量不行就在售后维修太贵了,这车不想考虑
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