ZKX's LAB

高铁经过隧道,我耳朵失压了,应该是车速快,车体表面压力减小(流速大压强小)。但隧道里哪里压强变大了? 隧道气压波

2021-04-27知识13

火车过隧道时,为什么耳朵里特别难受,,知道是气压的问题,,详细解释一下, 你说的在高铁中更常见,2113火车5261刚进隧道时候压缩隧道内的空4102气产生的,进入隧1653道后隧道里的气压突然增大,你的耳膜肯定有感觉,就像你做电梯一口气从1楼到25楼,或是飞机起飞爬高的时候。车厢做的不完全密闭才会有这种感觉也不可能完全密闭。现在这也是个难题,改进措施就是进隧道的洞口时候把洞口做成喇叭形或是梯形,两侧或是上面再开口来减弱压缩波影响但是也没法完全解决,我就知道西南交大好像做模型专门研究过这个

隧道里的气压为什么比较大?? 大气压是测量面积上的空气柱的总重量,通常的声音是空气中的纵波,形象的说就好像海浪打过来,(虽然海浪是横波),空气的密度会随时间和位置不同而改变,因此某些位置的气压会增大,想象海浪打在脸上疼的样子,但这个波的能流密度非常大的时候,我们说是噪声,对人体有害。

高速列车进入隧道后诱发的空气动力学效应主要表现为()A、瞬变压力 B、洞口微气压波 参考答案:A,B,D

#隧道气腿式凿岩机的拆卸与组装#隧道气压波#隧道气流#隧道气体检测

随机阅读

qrcode
访问手机版