中国的新能源汽车都是用电的，为啥不用氢动力当能量呢？新能源汽车技术路线之间的争议已成为2019年中国汽车工业发展（TEDA）论坛的重点。“一些媒体电影将不再支持纯电动，转换为氢气燃料电池车，以及一些工业公司也认为我国新的能源汽车技术路线将被摇动。8月31日，财政部经济建设部门一流的巡逻曲秋柳在泰达说。这种有争议的是纯电动汽车补贴的显着恢复，而氢燃料电池将在下一段时间内获得国家财务支持。但是，在过去几年中，在促进财政补贴下，我国的纯电动汽车发展迅速，形成了一定的技术突破，而且由于成本下降，它不再是行业依赖补贴的期限卖。争端新能源汽车技术路线：氢燃料不会取代纯电动事实上，在下一个阶段，国家对纯电动汽车的支持将主要应用于基础设施建设和便利性的应用场景。相关部门对纯电动汽车的支持态度没有变化。然而，宋奇北指出，目前，全球制造竞争加剧，外部环境恶化。我国的新能源汽车和国际先进水平仍然有差距，一些新的能源汽车有一些深刻的问题和矛盾已经开始。早在本世纪初，我国已经建立了“三垂直三级”（三个垂直：燃料电池，混合动力车，纯电动车三车辆技术；三级水平：多能量电力组装系统，驱动电机电力电池三个关键技术的研发。
燃料电池汽车和氢动力汽车 是属于新能源汽车之下的两类？ 还是氢动力汽车事燃料电池汽车的一种？ 两种不同的能源目前应用于生产中的，基本都是氢动力和普通汽油的混合动力。燃料电池目前仍处于开发，改进阶段。燃料电池的基本原理是利用水作为原料，通过化学变化从而转化成氢气和氧气，这个化学变化的过程中转化的能源作为动力。而这个过程中，存在很多尚未解决的问题，其一，化学反应阶段，需要铂金作为催化剂。铂金的造价比较高，而且存在量有限，所以不适合应用于大量生产中。其二，产生的氢气的储存问题。氢气处理不当，容易引起爆炸。这个在汽车产业里，是相当危险的。当然还有很多其他的专业问题，比如催化剂中毒啊，之类的。
电动车，氢动力车和核动力车，哪个才是新能源的主流方向呢？ 都是打着科技旗号的蹩脚技术
