市政道路土路基回填每一层都需要检测密实度吗 市政道路土路基回填需要每一层都检测密实度。路基填筑一般是检测压实度的，密度是计算过程中用到的一个数据，通过密度算压实度。是要每层都检测的，但不必都清外面检测单位，试验室联系监理试验室就可以。路基是整个路面构造的基础，而且对道实施土方填土时项目量通常都是特别大的，而有关部门对于建筑的全体路的质量和应用寿命影响非常大，而回填土施工质量是路基质量的关键 质量与工期又有着严格的要求，而且目前的人工成本相对高，以人工形影响原因。扩展资料：压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。对于路基本、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值。对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。传统密实度检测的方法有：压实度检测方法有：灌砂法，环刀法，灌水法，核子密度仪法等。填土路基常用灌砂法检测。填石路基常用灌水法检测。参考资料：中国知网—连云港港疏港航道整治工程墙后回填土压实度试验研究
sci发的越多就说明一个人的学术水平越高吗？看到很多人都觉得发sci是多牛的一件事，动不动就是几年发了十几篇，我有点怀疑，短短几年就发了这么多，真实的含金量到底如何呢。
土方回填应该都需要做什么试验？如何取样？每个试验都侧重什么？ 一般的换填需要做压实度检测，在这之前还需要做土样的击实试验。根据土样的类型，采取灌沙，灌水或环刀的试验方法，每个单位工程不得少于三点，1000平米以上的工程，每100。
