柴油在多少温度下会从液体转化为气体 柴油（Diesel）又称油渣，是石油提炼后的一种油质的产物.它由不同的碳氢化合物混合组成.它的主要成分是含10到22个碳原子的链烷、环烷或芳烃.它的化学和物理特性位于汽油和重油之间，沸点在170℃至390℃间，比重为0.82~0.845kg/l.轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物.为柴油机燃料.主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取.分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类.广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰.柴油最重要的性能是着火性和流动性.①着火性.高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并压缩燃烧，因此要求燃料易于自燃.从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期.燃料自燃点低，则滞燃期短，即着火性能好.一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标.②流动性.凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度.柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度.柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高.一般选用柴油要求凝点低于环境温度3～5℃.
影响重油气化的工艺条件有哪些？分别是如何影响的 影响重油气化的工艺条件有哪些工艺一除生成环氧乙烷外还有CaCl2和H2O的生成，副产物多，原子利用率低；工艺二乙烯和氧气反应全部生成了环氧乙烷，原子利用率为100%，原子利用率高；“绿色化学”的最大特点在于它是在始端就采用预防实际污染的科学手段，因而过程和终端均为零排放和零污染，工艺一：除生成环氧乙烷外还有CaCl2和H2O的生成，还使用有毒气体氯气，不符合绿色化学的原则；工艺二：乙烯和氧气反应全部生成了环氧乙烷，原子利用率为100%，符合绿色化学的原则，故选工艺二；A．乙醇能与钠反应，羟基上的氢原子被还原，生成乙醇钠和氢气，故A不选；B．乙酸能与钠反应，羧基中的氢原子被还原，生成乙酸钠和氢气，故B不选；C．水与钠反应生成氢氧化钠和氢气，故C不选；D．苯与钠不反应，故D选；故选D．故答案为：低；高；工艺二；D．
