汽车上坡时为什么机头有敲缸声 1．发动机冷起动后活塞敲缸异响严重，热车后响声减轻之所以出现这种现象，是由于活塞间隙过大e5a48de588b662616964757a686964616f31333337396231或活塞变形所致。因为冷态下活塞间隙较大，敲缸异响自然严重一些，而当发动机温度升高后，活塞会产生膨胀，从而使得活塞间隙变小，敲缸异响声当然也就随之减轻。2．发动机冷车时基本正常，热车加速时敲缸提到这种故障，可能有人会觉得与第一种活塞敲缸异响有些矛盾，其实仔细分析一下就清楚了。我们知道，随着发动机温度的升高，混合气燃烧速度也会相应加快。如果点火时间过早，气缸燃烧压力最高点将会提前，敲击气缸壁的力增加出现敲缸异响。对于此类故障的检查内容及方法如下。（1）检查所用燃油标号，低标号汽油易产生爆燃。（2）检查发动机温度。如果发动机温度过高，燃烧室内燃烧速度和燃烧压力都将上升，从而造成爆燃现象的发生。（3）检查点火正时，过早的点火时间会使燃烧压力点提前，造成敲缸。对于电子控制点火系统，应重点检查控制点火正时的相关信号，如节气门位置传感器、进气压力传感器、爆震传感器、空气流量传感器及水温传感器等，同时还应用正时灯和电脑检测仪检查点火正时角度。这里我们重点强调一下。
制冷压缩机汽缸内有敲击声故障所用的仪器 工具和设备 你好.制冷压缩机汽缸内有敲击声要判别故障原因，一把大号起子加经验应能解决问题.响声起因分为设备运行故障与机械故障两类.一.运行故障-液击，各种原因导致的负载忽减、汽液。
螺杆压缩机刚开机时有类似敲缸的声音上栽后就没有了怎么回事 就响一下还是怎么？是不是加载加到底了会有一个“彭”的声音？这个问题具体还是要到现场听到才能预判
