250摩托车以前运行都很正常，最近发现上坡挂1挡都上不去，这是什么问题 摩托车开久了，离合片磨损严重，建议更换 摩托车开久了，离合片磨损严重，建议更换 若爬坡转速正常 建议放松离合螺丝 试试 若没有排除 为离合片（摩擦片）磨损 若发动机。
摩托车技术问题求助！250CC的踏板车发动机能装汽车的排气管吗？声音会变大吗？或者说根本没声音？求真相 摩托车技术问题求助！250CC的踏板车发动机能装汽车的排气管吗？。
启动了摩托车之后，发动机有清脆的哒哒哒的声音 而且声音很大 这是什么情况 嗒嗒声是气门的声音，如果车热了声音自然会消失，如果车热了声音依旧，说明32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333431373262气门间隙大了，需要调整，调整气门间隙要在冷车的时候进行，气门间隙不能太大，那样会损坏摇臂，也不能太小，那样会启动困难。气门间隙大或者凸轮摇臂发出的声音，首先调解下气门间隙如果没有改善就要更换凸轮摇臂了。间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。气门间隙的检查：首先要知道气门摇臂与气门的间隙（即气门间隙）之所以存在，是因为进排气门均安装在燃烧室的顶端，也是温度最高之处，为了留有膨胀的空间，因而必须存有空隙。至于间隙的大小，因厂家设计不同而不一致，通常进气门间隙在0.2~0.25毫米之间，而排气门间隙由于受热膨胀比进气门侧的大，所以间隙更大些，一般在0.29~0.35之间。发动机气门摇臂与此气门之间经过长久的动作及磨耗，间隙会愈变愈大，所以才有气门间隙的调整。扩展资料间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成。
