尽管当下的豪华品牌都在将自己的入门价格一步步下探，但其实对于广大的工薪族来说，BBA依旧是难以圆梦，没有一定的底子都是不敢考虑的。所以站在咱们工薪族的立场来讲，大多还是平价大牌更适合我们一点。但是，尽管如今的自主品牌早已今非昔比，这当中还是有不少消费者始终对自主品牌持把持状态；为此笔者也就给大家找来了一款真正适合工薪族代步的小车，来自丰田的致炫，一款月薪5千也能入手的日系合资。
为什么说月薪5千也能入手丰田致炫呢？这就得它便宜的价格和足够低的后期成本来说了。定位于小型车的丰田致炫售价区间为7.78-10.38万元，这一价格对于工薪族来说显然并不算高；且在致炫的终端市场上，都还有着一定的优惠力度；以成都地区来看，目前致炫是有着五千元的优惠幅度，那么该车的入门款裸车价也就仅7万出头，相信这一价格对于购买新车的消费者来说，绝大部分都是能够接受的。
另外便是丰田致炫足够低成本的后期使用了。众所周知，来自日本的丰田汽车在全球范围都是出了名的省油，那么作为丰田旗下一分子的致炫自然也包括其中；致炫在动力配置上搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大可输出110Ps的马力、138N·m的扭矩，发动机带有双VVT-i可变气门正时技术；传动部分配备了模拟8挡的CVT无极变速和入门车型的五速手挡两款变速箱；动力对于致炫来说显然不是优势，相比于本田飞度来说马力也不及它，但是致炫能给到你一个你无法抗拒的低油耗。
就拿CTV版本的车型来说吧，在感受CVT变速箱的平顺质感之余，这一动力总成也为致炫带来了足够低的油耗表现。即便是在城市偏堵车的道路驾驶，这台致炫也能做到仅5.5L的超低油耗，算下来一公里也就3毛2的油钱，也并不会比挤公交交通贵出多少来。并且丰田在发动机、底盘方面的品质也能被称得上一流，三十万公里不大修的车型在丰田品牌下也是一抓一大把。所以在后期维修这件事上也大可放心，只要按时保养、规范使用车辆，致炫基本都不会给你留蹶子。
以及在乘坐质感上，丰田致炫也有着比本田飞度更为出色的表现。飞度的动力在同级别中确实数一数二，但在噪音表现上它依旧是数一数二；尤其是速度上来后，各种风噪、胎噪、发动机舱噪音也就随即而来，而丰田致炫在这方面相对来说就改观了不少，以及在乘坐上的舒适性也略有提升。所以对于上班族日常代步、居家性质来说，丰田致炫的综合表现都是会比飞度更好一些的。
当然，有着一流车身品质的丰田致炫也并非是十全十美。尽管该车的低油耗、低价格确实很诱人，但是在空间表现上作为两厢轿车的致炫显然就失去了优势；4096mm的车长、2530mm的轴距也就注定了致炫在车内空间的表现很一般，后排空间勉强够用，行李箱容积对于举家出远门来说还是有一定的空间欠缺。
配置层面上同样也稍显寒酸，驻车雷达、倒车影像通通都是没有的；甚至在部分车型上还使用的钢圈轮毂，中控屏幕也仅有顶配和次顶配车型才带有；至于内饰，也就不要想着有高级的质感了。毕竟一分钱一分货，若你既想要高配置又要高动力，还想要一个上档次的内饰以及合资车的品质，那么不到七八万售价的车型也就很难能满足你了。但我们站在实用、品质至上的方面来看，丰田致炫也确实是该价位中比较适合入手作为家用代步的合资车了。
