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学轮轨接触动力学专业怎样 火车轮子原理和构造是怎么的?

2021-04-23知识7

中国高铁技术发展迅速,在世界处于领先地位:思考回答下列问题: (1)车头采用流线型设计可以减小摩擦(阻力)和噪音.(2)根据安全用电原则可知,不靠近高压带电体,因此车顶上部的接触网电压高达27500伏特在铁路两侧300米的区域内严禁放风筝和气球,可以防止发生触电事故;(3)在居民区、学校、设置了大量不低于3米的新型吸声式隔音窗、声屏障,加上线路两旁合理的植物搭配绿化带,这是在传播过程中减弱噪声;(4)在适宜温度内施工,可以尽量避免减少温度对钢轨的热胀冷缩影响,并且在钢轨下方设置有调节钢轨长度的混凝土块,保证了超长钢轨接缝处变化不超过0.1厘米,从而保证了列车的安全和乘客乘车的舒适性.(5)P=7200kW=7.2×106W,v=350km/h=97.22m/s,则动车组匀速行驶的牵引力为F=Pv=7.2×106W97.22m/s=74058.8N;故答案为:(1)阻力;(2)触电事故;(3)传播过程中;(4)热涨冷缩;(5)74058.8.

磁悬浮是什么原理?磁悬浮是指利用磁力使得物体处于无接触,无摩擦的平衡状态的一种支撑方式。按照线圈导体属性,磁悬浮技术可分为常导型和超导型;磁悬浮,原理,什么

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