摩托车化油器油平面高了或低了对车有什么影响[症状].怎样才知道为合适油面.谢谢 正常的油面高度应在化油器本体与浮子室结合面之间向 下 2mm-3mm处。高了低了不行.1、油面过低 油面过低使混合气中汽油成分变稀，除启动困难、加油熄火、动力不足外，还有。
轿车油改cng气，车温达到后转换成气后就灭火是咋回事？ 不一定是汽的问题。你油能启动吗？估计你用不起油，如是用化氢剂喷节气门，多数不是气的问题，去调节下 发动机气门间歇.减压阀 电磁阀 泄露天然气。通过三级出口，负压管 进入你的进气支管.，燃气在里面积多，打火在来气，会闷住。里面气过多，追问：用油也一样的难点燃 你说的我应该怎样去解决呢？回答：你看下，减压阀 不是有个根胶管吗，拉到节气门上的，你把他扯开。用洗粉泡，看他有气漏出来不。如过不漏。就不是气的问题。要不你把后面气瓶筏门关闭，在看你的压力表，他如过在10个压力。你关了后面也有10个压力，如过等5分钟.10分钟，半小时，。压力表的针 向下面垮了，就证明在那里在漏气。中途不要开钥匙，如果压力保持原处不动，就没有漏，在去找修理点检查，冷车不好发动，跟 发动机气门间隙，水温传感器。有关系，我主要是 修气的。对其他只是了解一些补充：你的车，这问题，和气，没关系，只要你原车正常.只要有火，有气来，是能启动的.什么点火提前，只是针对力量问题，你的车有专用点火提前，但是你加了，也没上用，根本不是他的问题，一句话，检查原车.把气排开，只要烧油正常了，气就正常了，不要想太复杂，气很简单的，我对改装CNG和维修CNG，已经 5年，根据你。
改气冬天里单点是不是等热车才变气啊，是不是费油 在气温较低的条件下驾驶CNG/汽油两用燃料汽车时，为避免减压器出现冻结现象，应使用汽油起动，当发动机冷却水温度达到60℃以上时，再改用CNG行驶。另外由于天冷会使润滑油凝固或粘稠，天然气是气体状态自身不能像汽油那样起到润滑作用，故应在启动后使用汽油到润滑油充分溶解能够正常对发动机进行润滑后再进行油气转换，以降低发动机此轮间的磨损。
