路基检测弯沉的频率及方法？ 频率：测定代表2113弯沉值时，应以每公里5261每一双车道4102为一评定路段。每路段检查80～100个点。1653对多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加测点数。方法：路面弯沉的计算路面测点的回弹弯沉值：LT＝2(L1-L2)式中LT—在路面温度T时的回弹弯沉值，0.01mm。L1—车轮中心临近弯沉仪测头时百分表的最大读数，0.01mm。L2—汽车驶出弯沉影响半径后百分表的终读数，0.01mm。当需要进行弯沉仪支点变形修正时，路面测点的回弹弯沉值：LT＝2(L1-L2)＋6(L3-L4)式中L3—车轮中心临近弯沉仪测头时检验用弯沉仪的最大读数，0.01mm。L4—汽车驶出弯沉影响半径后检验用弯沉仪的终读数，0.01mm。弯沉代表值是弯沉测量值的上波动界限，用下式计算：LR＝L＋ZA·S式中LR—一个评定路段的代表弯沉，0.01mm。L—一个评定路段内经各项修正后的各测点弯沉的平均值。S—一个评定路段内经各项修正后的全部测点弯沉的标准差。ZA—与保证率有关的系数，采用下列数值。高速、一级公路ZA＝2.0二级公路ZA＝1.645二级以下公路ZA＝1.5计算平均值和标准差时，应将超出L±(2～3)S的弯沉特异值舍弃。对舍弃的弯沉值过大的点，应找出其周围界限进行处理。
路床顶弯沉不合格如何处理？ 路床顶弯沉不合格如何处理，大家有没有发现过路床顶弯沉的现象，这种问题是非常的严重，如果处理不好可能会出现交通事故，今天小编就教大家路床顶弯沉不合格如何处理，希望。
挖方段路基需要做弯沉试验吗？ 挖方段路基需要做弯沉试验。因为挖方段路基原来是天然土，只是与填方段有点不同就是原来上面有荷载（土重）长期压着，本身就有压实度，但路基的压实度远比这个天然的压实度。
