外观方面，新车与现款车型基本一致，但在车身细节处增添了更多年轻化的设计元素，更加适合时下年轻消费者的审美。具体来看，新车的前脸设计较为大气，宽大的镀铬饰条搭配黑色中网，让其看上去更加沉稳大气。此外，两侧造型犀利的前大灯组，配以底部贯穿的银色饰条，让整个前脸更具视觉冲击力。
探岳内饰的设计与用料都十分符合年轻人的品味，采用了不同材质的搭配，看上去非常的年轻、时尚。中控台区域，大面积的烤漆饰板、金属饰条的点缀，使得内饰不仅看上去很有质感，同时还带来了十分不错的豪华感。中控屏的设计也十分符合当下的潮流，同时也很好地提升了内饰的科技感。而多功能方向盘以及全新设计的电子换挡机构都为整车的内饰增色不少。
长宽高分别为4589×1860×1660mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，探岳的轴距排在17位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为506L，拓展容积为1590L，在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众探岳搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。2.0发动机搭配在探岳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探岳的官方实测零百加速成绩为7.6S，在18-25万SUV车型中排在12位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了膝部气囊、儿童座椅接口、自动驻车、上坡辅助、制动力分配(EBD)、HUD平视显示、发动机启停、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达、方向盘加热、全液晶仪表盘、车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)等配置。
其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解探岳，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了探岳的口碑词云，具体情况如下：
