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什么是机翼平均气动弦长 弦长抄 前后缘的距离称为弦长袭(b).对于长方形机翼，弦长沿展bai向是不变的du，其它形状的 机翼弦长沿展向是zhi变化的，此时用平均dao气动弦长(b平均)来表示，它可用下式计算 b平均=S/L 式中：b平均—平均气动弦长；S—面积；L—翼展
什么是翼弦？ 同上述所说，机翼延机身轴线方向的剖面叫做翼型。翼弦是指翼型前缘与后缘的连线。通常，翼弦长度并不与飞机飞行性能发生关系。因为机翼翼型是可以放大的。所以，在总体设计中，是用展弦比来计算飞行性能。展弦比是机翼翼展和机翼平均几何弦长的比之。你所说性能主要和升力有关，升力L=1/2*ρ*S*Cl*v^2，其中，S为机翼面积，ρ为空气密度，Cl为机翼升力系数（这个与翼型以及迎角有关），v为与来流的相对速度。展弦比AR以及另外一个总体参数—根梢比共同决定了机翼面积以及绕流的其它属性，进而影响升力系数。此外，根据阻力公式D=L=1/2*ρ*S*Cd*v^2，而Cd=Cd，0+Cd，i，其中诱导阻力系数Cd，i=Cl/(pi*AR^2)，所以展弦比同时影响机翼的诱导阻力系数。所以，弦长并不影响飞机性能。但展弦比直接影响飞机的性能。具体表现有超音速飞机展弦比很小，而亚音速飞机展弦比很大。
