青岛胶州湾跨海大桥柱子高、桥宽、几根铁丝 青岛海湾大桥又称胶州2113湾跨海5261大桥，是国家高速公路网G22青岛/url到兰州高速公路的4102起点段，是山东1653省“五纵四横一环”公路网上框架的组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。起自青岛主城区海尔路经红岛到黄岛，大桥全长36．48公里，投资100亿，历时4年，全长超过我国杭州湾跨海大桥与美国切萨皮克跨海大桥，是当今世界上最长的跨海大桥。大桥2011年6月30日全线通车。是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。2011年上榜吉尼斯世界纪录和美国“福布斯”杂志，荣膺“全球最棒桥梁”荣誉称号。桥梁宽35.001米
胶州湾跨海大桥为什么线路为什么是这样的？ 今天从地图看到胶州湾跨海大桥，觉得大桥的路线选择刚好是选择了胶州湾最宽的部分，从胶州湾的中间部…
青岛的海底隧道和胶州湾大桥如果免费是否可以促进区域发展？ 个人观点可以留言探讨：收费过高来抑制堵车确实有一部分作用。但是这不是最合乎时宜的做法，大家想的是，①降低收费标准来促进车辆来往，从而促进经济增长，比如隧道车一次十元降到三元五元。②堵车的事宜需要通过现代化交通指挥工具提前人车分流，控制红绿灯时长等等来缓解堵车的压力。③一般严重堵车都是因为隧道或高架桥突发交通事故，加快突发事件应急反应能力，也会最大程度上减少堵车的时长和概率。
