斯太尔中桥差速器轴间差壳十字轴老是段是怎么回事？ 造成桥间差速器烧损的主要原因有两个：一个是缺油；二是中桥与后桥速比不对。中桥主减速器与过渡传动箱是采用飞溅润滑，而桥间差速器的位置最高，因此桥间差速器的润滑条件较差，稍一缺油就会对桥间差速器产生威胁。
差速器里用十字轴还是一字轴 你好 根据你的问题十字和一字轴都有 你具体什么车
差速器十字轴损坏的原因是什么？其影晌是什么？ 答：差速器壳用钢料铸造成型，‘它承受的压力较大，几何形状比较复杂，故设制了许多加强筋，以保证它的强度和耐久性。在壳体内除差速齿轮和半轴齿轮止推面有止推垫圈外，。
为什么差速器十字轴中间有个孔，而且有的是个光滑内孔，有的是个花键孔？ 中间的大孔是方便齿轮润滑油流通，润滑用的，
轴间差速器的十字轴和差速器十字轴是通用的嘛 你好，这个是不能通用的都是专车专用。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
十字轴行星齿轮差速器如何实现左右两轮的转速之和等于2倍的差速器壳转速 当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时，驱动桥内的？主减速器是螺旋.驱动桥的功用是什么 每个功用主要由驱动.此即两半轴齿轮直径相等的对称式锥齿轮差速器的运动。
汉德469轴间差速器十字轴有没有正反 十字轴绝大部分不会分什么正反的，因为没有必要！特别是差速器两边半轴齿轮相同的情况下，根本没有不要设置正反方向。
