伴随着人们生活水平的逐渐提升，在我们的国内市场上，人们对于汽车的要求也是越来越高，曾经人们对于汽车可能仅仅只是出行代步、载货的基本需求，但是如今人们对一款汽车是更加倾向于选择改造或者是能作为越野，我们今天要给大家所介绍的这款车，它所展现出来的实力性表现还是比较的强大，他用的是6驱驱动模式，这就让很多消费者感觉是非常的意外，可能很多人都认为这款车是来源于合资品牌，其实我们今天要给大家所展现出来的这款车确实来自于我们的北京汽车制造，我们下面就一起来详细了解一下这一款由bj80所改造而来的优秀车型。6驱“越野怪兽”亮相，比大G更凶猛，实力叫嚣越野界“纸老虎”
首先从这款车的外形方面来说，这款车是实际上基本上保持了BJ80方正的外形设计，但是在机舱盖的上方加有独特的进气口造型，让这款车的外形造型就看起来是非常的硬朗，5孔式的格栅造型再结合上LED的灯带，让这款车也是拥有着非常独特的外观设计，大包围经过熏黑之后再结合上同样进行熏黑处理的防撞梁，也都让这款车拥有着更加突出的越野氛围，这和这款车自身的定位也是非常相符，侧面的车身造型看起来平直而又硬朗，加入有行李框架之后，让这款车看起来也是更加的具有实用效果，在这款车的尾部还加入有防滚架的设计，并且亦有独特的字样，轮功进行加宽之后更上这款车看起来多了几分野性，全尺寸的后保险杠的设计宽大结实，镶嵌有方形的倒车灯，让这款车也是显得非常的凶猛。
这款车的内饰方面，首先它的整体布局与基本车型的设计是基本上保持了一致，但是在做工用料方面确实迎来了非常大的提升，整车内部豪华感表现是比较的强烈，并且内嵌式的显示屏与方形的空调出风口也都大大的增强了这款车的内部科技性表现，并且在中控台的右侧还加入有PHEV标志，在车身侧面还加入有充电接口，这足以证明这款车是一个插电式混动车型，并且这一款车的内部采用的是4座座椅布局，在保证车身尺寸的情况之下，让这一款车还是拥有着一个非常宽敞的乘坐感。
最后就动力方面来说，这款车它所搭载的是2.3t发动机，可能对于这款车型来讲，这个动力性并不能足以拉起它，但是加入有电动机之后可能还是比较足够的，再者这款车它所搭载的是6驱驱动模式，让这一款车它所展现出来的实际驾驶体验还是比较的强势，实力叫嚣越野界“纸老虎”。
可以说这款车作为国产第1款巨无霸车型，它目前所公布出来的实际性还是比较的符合我们对于一款越野汽车车型的预期，至于他最后在我国市场上具体的表现力如何，还是要看这款车最后在我国市场上的具体定价。
