文/磊磊
近期，高歌猛进的日系品牌，会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。
全新日产Juke
从官图看，对比第一代车型，新 Juke ( 参数 | 询价 ) 在外形方面能让更多人接受了，同时其特有的叛逆个性让时尚的丰田CH-R都显得平庸起来。这是一次彻底的改造，设计师运用更加锐利的线条、日行灯和更大的家族式V型中网让新车看上去更加动感。
同时，Juke也保留了一些原始车型上的有趣设定，比如日行灯下方的大尺寸圆形头灯，内部采用了Y字LED灯带。新车还保留了悬浮式轿跑车顶的设计，并采用双色车身设计。此外，高配车型使用19寸轮圈，带来更好更运动的视觉效果。
新车使用了雷诺-日产-三菱联盟的CMF-B平台，其尺寸有所增长，长宽高分别为4210/1800/1595毫米，较前代更长、更宽，但低了30毫米。尽管尺寸增加，因为新平台使用高强度钢材使得新Juke比上一代产品轻了23千克。日产也宣称更严格的新平台能为新车带来更好的稳定性、性能和过弯能力。
在车厢内部，Juke的后排膝部空间和头部空间分别增大了58毫米和11毫米，且在内饰使用了更多的软性材料，同时可选Alcantara饰皮提升质感。人机交互系统方面配8寸触屏，车机为最新版本的NissanConnect信息娱乐系统，支持苹果CarPlay和安卓Auto，且搭载8扬声器的Bose音响系统。日产最新的ProPilot驾驶辅助系统也首次配备，包括转向和制动辅助系统。
丰田Venza威飒
Venza威飒基于TNGA-K平台打造，全新悬浮式中控屏将成为丰田最新的家族化内饰设计。
全新Venza首次为丰田提供了Star GazeTM固定全景玻璃车顶，驾驶员可以通过按键从透明模式切换到磨砂模式。动力方面，新车搭载2.5L双擎混动发动机动力系统，最大输出功率215马力，四驱版车型则在后轴搭载一台最大功率54马力的电机，系统综合最大功率222马力，匹配的是E-CVT变速箱。新车搭载的Hybrid AWD混动四驱系统可前后轴以100:0至20:80比例分配扭力。新车未来将引入国内。
全新汉兰达
外形层面，新汉兰达上我们基本上找不到现款外观的影子，是彻头彻尾的重新设计。尽管如此，新汉兰达并不像凯美瑞、RAV4那样产生了激进的风格变化，它看上去仍是一台典型的日系风格居家型7座SUV。
内饰层面，中控在功能布局上参考了现款，原本空调出风口的位置为更大的屏幕让路，新的中控屏幕尺寸扩增至了12.3英寸，丰田表示其是同级最佳的多媒体配置。不过在美国市场，官图中的这款12.3英寸屏只会在高端型号中，中低配车型采用8英寸屏，未来国产版本也许会延续这种套路。在其他配置方面，消费者可以参考目前凯美瑞、亚洲龙等车型。
动力层面，全新汉兰达来自丰田新全球架构（TNGA）中的TNGA-K平台，与卡罗拉、RAV4、凯美瑞、亚洲龙共享该模块化平台上的基本配置。丰田设计TNGA-K平台的首要目的是实现称为“双擎”的双动力架构，这意味着最新款的汉兰达除了基本燃油配置外，还会推出油电混合动力版本。
