日产逍客的外观很漂亮有气势，算得上是东风日产的颜值担当了，并且在动力和油耗上也都表现不错，是一款十分适合家用的车子。不过缺点就是原车的音响系统了，相比起同级别的其他车型，逍客4只喇叭的配置就比较简陋了，高频和低频的缺失让音乐失真很严重。车主平时爱听点流行和摇滚歌曲，希望能够有个听起来干净利落的音响系统，所以在通过对比了解之后，选择了美国霸克汽车音响的器材，为爱车升级音响。
逍客的原车音响配置是四个车门各一只喇叭，没有高音和低音，高频和低频的缺失让音乐的失真情况很严重。再加上原车喇叭本身也是材质低廉做工粗糙，自然就谈不上什么音响效果，只能说是听了个响。
安装音响器材前先将前后四个车门用隔音材料做了双层隔音处理，减少外界噪音和风噪的传入，杜绝车门与喇叭共振，同时也为音响器材提供了一个良好的声学环境。
前声场选择了美国霸克DX650两分频套装喇叭，它的灵敏度很高很容易推动，因为由原车主机直推也能够有很好的效果。喇叭对于声音的还原效果较为均衡，有良好的清晰度和层次感，虽然声音会略带修饰的柔和感，但听感却很舒服，对于车主爱听的流行乐和摇滚乐的重播，是十分收放自如的。在安装上也能够与原车喇叭原位替换，而不会留下改装的痕迹。
霸克DX650两分频高音单元安装在三角位
霸克DX650两分频中低音单元安装车门
前车门复原后安装效果
后车门则选择了斯派朗SP-165同轴喇叭，作为前声场的延伸和补充，让声场音效有更好的立体感，也让后排乘客有良好的听感。
小结：逍客的初次音响改装，车主选择了美国霸克DX650这款专为初改车主设计的两分频套装喇叭，让逍客的音质得到了很好的提升，高、中、低各个音段都较为平衡，并且安装上又与原车又很契合，不会有改动痕迹，这两者都让车主非常的满意。
日产逍客音响改装配置 / 前声场：霸克DX650两分频套装喇叭 / 后声场： 斯派朗SP-165同轴喇叭 / 隔音：四门双层隔音 / 线材：台湾嘉利堡线材+保险
编辑 小肖
