刚性十字万向节为什么不能用在转向驱动桥 你好，因为转向驱动桥除了承受扭矩还要承受弯矩，刚性十字万向节不能承受大角度弯矩所以不适用。
在越野汽车的转向驱动桥上得到广泛应用的万向节是A．球笼式万向节 B．球叉式万向节叉 参考答案：A
什么是转向驱动桥？ 车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，象两把雨伞插在车身两侧，再各自通过。
转向驱动桥中，与车轮相连的半轴必须分成两段，中间用等速万向节连接。 参考答案：对
传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件，在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则连接（）和驱 参考答案：B
刚性十字轴万向节可以应用在转向驱动桥中是对的吗？ 硬件问题。根据你的描述，刚性十字轴万向节可以应用在转向驱动桥中是错的。因为只能用在末端，不能用在中间位置。
转向驱动桥与转向桥的区别主要在哪方面？ 一、转向驱动桥1.功能：具有转向和驱动两种功能。既具有一般驱动桥的基本部件，还具有转向桥特有的主销等。2.转向驱动桥的结构组成既具有一般驱动桥所具有的主减速器、差速。
转向驱动桥主要应用于哪种汽车中？ 转向驱动桥广泛地应用到全轮驱动的越野汽车上。浏览次数：1780 扫一扫 分享答案 车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥。
汽车转向驱动桥在装配中应注意些什么？ 为了保证转向驱动桥各连接零件的正确、可靠、灵活，在装配时应注意以下问题：① 装配前驱动桥转向部分时，滑动或滚动圆锥滚子轴承的紧度必须进行调整。调整是 通过增加或。
