预应力预制箱梁未压浆可以移梁吗 张拉的作用就是增强荷载力，如果没有张拉的话钢绞线的作用还不如钢筋，后果就是会出现梁板断裂。相当严重的后果。建议报废。
预制箱梁，预应力张拉波纹管被堵如何解决？处理方案如下：1、穿钢绞线：将钢绞线按设计数量从预留孔道穿入，当钢绞线穿入一定深度时遇阻，无法穿越，用钢尺测量准确位置后。
预应力管道压浆怎么计算 通过实践总结，2113预应力孔道压浆水泥实际用量5261=预应力孔道净空体积（波纹管4102截面面积1653减去钢铰线截面面积×管道长）×0.8。预应力孔道压浆水泥用量与其它的掺料无关。孔道压浆通常是指用水泥净浆，掺入外添加剂，压浆前先用压力清水冲洗将要压浆的孔道，再将水泥净浆从孔的一端压入，另一端排出浓浆后封闭。加大压力至0.5-0.7兆帕，持续3-5分钟后结束。桥梁承载的，既有它自己的生命，更有从它身上迈向前程的人的生命。研究发现，众多“短命”桥梁出现垮塌事故都出现了预应力施工质量问题：一是施加在钢绞线上的预应力偏离设计要求；二是孔道压浆不密实，无法有效保护预应力机构。扩展资料：管道内浆液从出浆口导流至储浆桶，再从进浆口泵入管道，形成大循环回路，浆液在管道内持续循环，通过调整压力和流量，将管道内空气通过出浆口和钢绞线丝间空隙完全排出，还可带出孔道内残留杂质。加强对桥梁施工质量的过程控制，消除施工过程中的质量缺陷，对预应力桥梁的预应力管道（波纹管）的注浆质量检测，是确保桥梁施工质量达到设计要求和合理受力状态的一个重要控制环节。预应力桥梁的钢绞线要充分发挥设计效果，抵消车辆和行人对桥面的压力，预应力管道的。
预应力张拉压浆、移梁时间问题预制箱梁，由于现场台座不够，导致台座周转较紧张，是否可考虑预应力张拉后不注浆直接移梁，然后直接在存梁台座上注浆？
水泥浆压浆试块 水泥压浆强度试件标准叫法是70。7×70.7×70。7，一条是3个，3条为一组，每个工作日最少做3组，标准养护28天检查其抗压强度。因为它考虑7天14天与28天的强度还有异样试件。
后张法预应力箱梁预制和预应力束张拉过程中需要注意的问题 1、预应力钢材及预应力锚具进场后，应分批严格检验和验收，妥善保管。锚具除检查外观、精度及质量出厂证明书外，对锚具的强度（包括疲劳强度）、锚固能力应进行抽检。
预应力管道压浆的检测方法 散射追踪法检测方式：是在波纹管(TD-BWG）侧面粘贴检波器，联合所有检波器的信号进行缺陷成像，一般可以粘贴16或32只检波器，分段追踪。适用范围：适用于所有的预应力桥梁包括现浇梁和预制梁，检测的波纹管的长度没有限制。特点：是一种精细的检测方法，可以去掉由结构产生的散射异常，仅保留真正的注浆缺陷。两端法检测方式：是在波纹管两端粘贴检波器，一般是两只检波器，只能接受到达波纹管两端的缺陷信号。适用范围：适用于10米左右的预应力预制梁。密实管道压浆桥梁承载的，既有它自己的生命，更有从它身上迈向前程的人的生命。研究发现，众多“短命”桥梁出现垮塌事故都出现了预应力施工质量问题：一是施加在钢绞线上的预应力偏离设计要求；二是孔道压浆不密实，无法有效保护预应力机构。“短命”桥梁的屡屡出现，并不是预应力技术本身的问题，而是由于预应力施工中，在张拉和压浆这两道关键工序上出现了问题，没有建立有效预应力体系。显然，桥梁“短命”问题所质疑的不是预应力，而是预应力施工的质量。预应力孔道压浆的作用：1、保护预应力筋免遭锈蚀，保证结构物的耐久性。预应力筋在高预应力状态下更易锈蚀（约是普通状态下的6倍）2、预应力筋。
