ZKX's LAB

汽轮机常识中何谓一次调频? 汽轮机抽气一次调频

2021-03-17知识18

电力系统的一次调频和二次调频有什么区别? 一次调频是有差调节,比如说,系统的有功负荷增加,那么机组的转速就会下降,从而导致频率下降。这时,发电机组的调速器就会增加出力(水电厂是增大水流量,火电厂是增加进。

电力系统一次调频的基本原理是什么 电力系统一次2113调频的基本原理:电网的频率是由发5261电功率与用4102电负荷大小决定的,当发电功率与用电负荷大小相等1653时,电网频率稳定;发电功率大于用电负荷时,电网频率升高;发电功率小于用电负荷时,电网频率降低。a点:电网负荷稳定,频率为50Hzb点:随着用电负荷增多,电网频率降低到b点c点:由于一次调频的作用,频率下降有缓解,电网频率回到c点d点:在AGC的作用下,使电网频率恢复到d点,稳定在50Hz从图中可以看出,电网频率下降时需要加负荷,电网频率上升时需要减负荷。扩展资料:一次调频的特点:1、一次调频是由众多发电机的调速器动作完成,针对的是非常频繁的较小的负荷波动;二次调频是由调频电厂的调频器动作完成,针对的是变化幅度较大,变化频率较慢的负荷波动;2、一次调频是有差调节,理论上,二次调频可以做到无差调节;3、承担调频任务的完成者不同,一个是调速器,另一个是调频器;4、针对的变化负荷不同,一个是非常频繁的较小的负荷波动,一个是变化幅度较大,变化频率较慢的负荷。参考资料来源:—一次调频

汽轮机一次调频是什么啊?当系统频率变化时,气轮机调速系统将自动改变进气量,增减发电机的输出功率。负荷变化引起频率变化时,发电机组通过调速器参与频:-汽轮机,调频

汽轮机常识中何谓一次调频? 汽轮机抽气一次调频

汽轮机deh控制系统属于一次调频吗 ETS:ETS-Engine Temperature Switch 引擎温度开关,汽轮机跳闸保护系统的简称ETS控制系统至少具有下列停机功能:汽机转速>;3300转/分,轴向位移过大,润滑油压≤0.02MPa(三取二),支持轴承温度>;75℃(或)推力轴承担温度>;75℃,凝汽器真空低于0.06MPa(三取二),发变组故障,手动停机保护TSI:汽轮机安全监视系统TSI(Turbine Supervisory Instrumentation)。该系统的监视参数有:(1)机组的转速监视。(2)触发自动盘车的机组零转速监视。(3)转子的轴向位移监视:用于监视转子推力盘相对于推力轴承的轴向位移。(4)轴系偏心(弯曲)监视:用于监视转子偏心度的峰-峰值和瞬时值。(5)机组的膨胀监视:用于监视汽缸的绝对膨胀和转子与汽缸间的轴向膨胀差(胀差)。(6)机组的轴系振动监视,由于大型机组的轴系比较复杂,该监视系统又可细分为:1)转子绝对振动峰一峰值;2)轴承座振动峰一峰值;3)转子相对于轴承座的相对振动峰一峰值。DEH:数字电调系统(DEH):以数字计算机为基础的数字式电气液压控制系统(Digital Electric Hydraulic Control System,DEH),简称数字电调。DEH系统主要功能:汽轮机转速控制;自动同期控制;负荷控制;参与一次调频;机、炉协调控制。

#汽轮机抽气一次调频

随机阅读

qrcode
访问手机版