电动汽车用PMSM控制的速度环，电流环分别有什么作用 PMSM传动控制系统2113中，电机运行速5261度范围很宽，电流频率范4102围从零到上百赫兹，要在1653这么宽的频率范围内准确地检测电机电流，常选用霍尔元件实现电机电流的检测。霍尔检测方法优点：动态响应好，信号传输线性及频带范围宽等优点。为保证电机对称运行，电流三相各反馈信道的反馈系数必须相等，这就要精心选择调理电路组件，仔细调整反馈回路参数。信号调理电路使用模拟放大器时，放大器的零漂是影响电机低速运行性能的主要因素，要仔细调整放大器，将零点漂移控制在10mv以内。电流调节器比例系数越大，电流阶跃跟踪响应速度越快，响应的超调越大，振荡次数越多。电流调节器的积分系数越大，电流阶跃跟踪响应的稳态误差越小，但太大会引起电流环振荡。PMSM调速控制系统的电流环控制对象为PWM逆变器、电机电枢绕组、电流检测环节组成。在实际系统运行过程中，电流环的相应受电机反电势的影响，电流环动态响应不好，为提高永磁同步电机调速系统电流环动态响应性能，抑制反电动势对电流环的影响，在实际系统电流调节器制作时，比例和积分系数均做了调整，增大比例系数，减小积分时间常数。电流环响应若不加微分负反馈环节，电流环动态响应将会出现振荡与超调。。
为什么工信部油耗和实际油耗会有差距呢？
如何自制固定翼航模？ 每天被问这个问题十几次。来集中处理一下这个问题，下次再有人问我，就叫他们看这个。首先题主既然已经说…
