汽轮机背压与真空的关系，如何换算 汽机背压（绝对压力）-当地2113大气5261压=真空。关系：抽真空系统4102是直接空冷系统的重要组成部分，作用是建1653立和维持汽轮机组的低背压和凝汽器的真空。在机组启动时将一些汽、水管路系统和设备中积集的空气抽掉，以便加快启动速度。在正常运行时及时抽掉蒸汽、疏水以及泄漏入真空系统的空气和其他不凝结气体，以维持空冷凝汽器真空和减少对设备等的腐蚀。汽轮机低压部分的轴封和低压加热器也依靠真空抽气系统的正常工作才能建立相应的真空。扩展资料：抽真空系统的重要性：是否能保持最有力的真空，是衡量抽真空设备运行好坏的一个标准，对汽轮机的安全性和经济性有很大的影响。凝汽设备在运行中，如果真空系统不严密就会漏入空气，使真空降低。同时使空气的分压力增加，由于空气的溶解度与其分压力成正比，由此造成更多的空气溶入水中，而使凝结水含氧量增加。参考资料：—抽真空系统
汽轮机正常停机步骤 停机来步骤：1、减负荷，开自机 3℃/min，停机bai缸壁温下降速率 1.5℃/min；蒸汽温度du低于zhi金属dao温度20~35℃，开机时高于金属温度50~100℃；投入备用汽封汽源，防止高压轴封出现局部负胀差。2、打闸和拉闸打闸：卸油压，汽门不动作拉闸：油动机动作，挂油压，汽门动作3、发电机解列，注意确认自动主汽门无卡涩。4、转子惰走标准惰走时间：发电机解列后，从自动主汽门和调节汽门关闭时起，到转子静止的一段时间。标准惰走曲线：新机组投运一段时间后，正常后，可在停机时所测绘的 n-t 曲 线。记录转子惰走时间的意义：每次停机都要记录转子惰走时间，与标准惰走时间比对，可以反映出设备的缺陷。扩展资料：启动时蒸汽不经过高压缸，直接从中压缸进汽冲转。为维持高压缸温度水平，可采用通风阀或倒暖的方式。当转速升到一定转速或并网带一定负荷（如 5%负荷）后再切换到高压缸进汽。安全性较高，但启动时间延长。由于每台机组的型式不同，所以冷态冲转前的操作内容会有区别，而且操作顺序也会有些不同，但大部分操作内容和程序都是相同的。参考资料来源：—强制停机参考资料来源：—汽轮机运行
求301)油温对汽轮机振动有什么影响？？？ 答：汽轮机转子和发电机转子在运行中，轴颈和轴瓦之间有一层润滑油膜。假如油膜不稳定或者油膜被破坏，转子轴颈就可能和轴瓦发生干摩擦或半于摩擦，使机组强烈振动。。
汽轮机正常停机步骤。1、汽轮机停车1司机接到厂调停机命令后，办理停机操作票。与主控室做好联系，并通知各岗位对所管辖的设备进行全面的检查和停机准备工作。试验交、直流。
汽轮机进气大幅度波动
空冷汽轮机运行应注意哪些
汽轮机旁路如何投入 需要投的时候必须注意两点，一是暖管疏水，防止热冲击及水冲击，也就防止了管道振动及损坏，二是先投低级，后投高级，防止低级旁路超压，还有就是投的时候慢些开阀门，两级。
汽轮机冷态启动过程中胀差偏大的原因分析及优化措施 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：龙源期刊网【摘要】本文简要介绍了胀差的概念及胀差过大的危害，从我厂汽轮机冷态启动过程中出现胀差正值偏大的实际现象进行分析，提出控制胀差正值偏大的相应措施。【关键词】汽轮机；冷态启动；胀差0概述我厂汽轮机型号为CC360/251.6-24.2/1.3/0.45/566/566，为东方汽轮机有限公司制造的超临界、一次中间再热、单抽、三缸两排汽、双抽可调供热、凝汽式汽轮机。主再热蒸汽温度均为566℃，高中压转子、低压转子均是由整体合金钢锻件加工的无中心孔转子，高中压转子为双流结构，反向布置；低压转子为双流对称结构。高压汽缸为双层缸，中压汽缸为双层缸，低压汽缸为三层缸。机组投运后的多次启动过程中，高压和中压胀差偏大，常接近报警值，影响启机并网及升负荷速度。1胀差概述1.1胀差的定义当汽轮机启停及负荷变化时，转子和汽缸均会膨胀或者收缩。由于转子的质量比汽缸小，且转子受热表面积比汽缸要大，因此蒸汽对转子表面的放热系数较大。在相同的条件下，转子温度变化比汽缸快，转子和汽缸的e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333433623164膨胀存在着差值，定义为相对膨胀差（胀差）。当转子膨胀量大于汽缸膨胀量。
