自3月份全面复工复产以来，绝大多数车企都在3、4月份呈现出了强势复苏的状态，整个汽车市场也在4月份终止了下滑，开始出现正向增长。
但在车市一片回暖之下，捷途汽车却仍被“冰封”于谷底，曾经车市最大的“黑马”，正在呈现出崩盘之势。无法赶上消费升级的浪潮，是捷途崩盘的根本。对此，捷途必须要向上走。
捷途X95上市，将品牌市场提升到了10万-15万元的自主SUV市场，也是闯进SUV销量最大的细分市场。如今，捷途X95系列再添新丁。
7月20日，捷途X95热爱Pro版正式上市，售价为14.99万元。相比在售车型，捷途X95热爱Pro版主要变化点，来自于内饰及配置部分的升级，并搭载了一台1.6T发动机。
熟悉捷途的朋友都知道，这个来自奇瑞的中低端品牌主要以SUV车型为主。在国内SUV细分市场已然进入“后增长期”的当下，捷途仍然能够取得不错的销量，很重要的一个原因就在于其较大的车身尺寸和车内空间，满足了国内消费者“以大为美”的心态和需求。
这一次推出的新车型，自然也不会放过在“大”字上做文章。
在整体设计上，捷途X95延续了捷途全新的设计语言，整体车身尺寸仍旧比较庞大。事实上，这也是捷途过去在SUV车型产品上的最大特征，也是其在SUV细分市场抢食的筹码。
对比于自家兄弟车型捷途X90，这次推出的捷途X95有着更加大气漂亮的外观造型，看起来也会更加时尚。前脸部分，星辉式六边形中网尺寸硕大，显得极为霸气，并且与两侧大灯组巧妙地联结在了一起，使得捷途X95的前脸更加有气势。
车身尺寸方面的变化不算太大，捷途X95热爱Pro版长宽高分别为4875/1925/1780mm，轴距为2855mm，超长轴距和超宽车身，赋予了整车优异的空间感和舒适性， 5/6/5+2座多种组合模式，具备16种灵活可变组合；整车33处人性化储物空间，最大2010L超大后备厢容积，极大地拓宽用车场景。
车侧设计上，简洁大方的车身线条，搭配大尺寸多幅式轮毂，使得捷途X95看起来十分动感。车尾设计上，捷途X95的尾部线条敦实饱满。捷途X95热爱Pro龙晶紫配色的加入更将其沉稳大气、雍容华贵的气质展现的淋漓尽致。
除开外观设计之外，近几年国内自主品牌在内饰做工层面，大有超越合资之势力。原因就在于，自主品牌在内饰的做工尤其是用料层面，更舍得“花钱”，所以内饰乃至整个驾驶舱的得分普遍偏高，也是近些年自主品牌提升竞争力的主要手段之一。
而此次的捷途X95热爱Pro版，在内饰层面下的功夫自然也不会少。新车增加了专属内饰设计，黑/棕配色提升整体高档感。同时，双12.3英寸大屏、9.7英寸触控式空调控制显示屏支持与手机四屏联动，环绕式氛围灯配合36分贝静谧座舱，营造出别样的空间感。
在汽车业朝“新四化”集体迈进的当下，如果一款新车不搞出点智能化的腔调，似乎就显得有些落伍和掉价了。而在捷途过往的车型上，酷似奔驰的大连屏就是其“特色之一”，在炫酷的设计之外，车联网、智能语音互动、车载Wi-Fi等等科技配置，也让这款新车多了更多可玩性。
而除此之外，在配置层面捷途X95也是力求丰富。车道偏离预警、全景影像、盲区监测、远程启动、220V电源、电动感应尾门、座椅加热通风、座椅记忆、座椅腰部调节等安全/舒适配置，也是应有尽有。
作为一款尺寸较大的SUV，动力系统的表现自然会更让消费者关注。目前，X95热爱Pro版目前只有一个动力版本，搭载的是一台1.6T发动机，最大功率145kW(197马力)，峰值扭矩290Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。
这样的动力表现，对于一款车身尺寸偏大的SUV来说，只能算是够用。好在捷途本身的定位就是家庭用车，一家老小出行兼顾日常通勤，这样的动力表现还算勉强及格。
事实上，作为奇瑞延续过往“高性比”策略的品牌，捷途品牌就是承载着通过较低的价格打通市场提振销量的目标。在过往的车型上，捷途也基本上保持了这一特色。
此次的新车型，售价为14.99万元。看起来已经十分接近15万元的国产SUV溢价线，但从整体的配置、动力、智能和科技等方面的表现来，捷途X95热爱Pro版还是有着不容小觑的综合竞争力。其接下来的市场表现如何，我们拭目以待。
