自3月份全面复工复产以来,绝大多数车企都在3、4月份呈现出了强势复苏的状态,整个汽车市场也在4月份终止了下滑,开始出现正向增长。
但在车市一片回暖之下,捷途汽车却仍被“冰封”于谷底,曾经车市最大的“黑马”,正在呈现出崩盘之势。无法赶上消费升级的浪潮,是捷途崩盘的根本。对此,捷途必须要向上走。
捷途X95上市,将品牌市场提升到了10万-15万元的自主SUV市场,也是闯进SUV销量最大的细分市场。如今,捷途X95系列再添新丁。
7月20日,捷途X95热爱Pro版正式上市,售价为14.99万元。相比在售车型,捷途X95热爱Pro版主要变化点,来自于内饰及配置部分的升级,并搭载了一台1.6T发动机。
熟悉捷途的朋友都知道,这个来自奇瑞的中低端品牌主要以SUV车型为主。在国内SUV细分市场已然进入“后增长期”的当下,捷途仍然能够取得不错的销量,很重要的一个原因就在于其较大的车身尺寸和车内空间,满足了国内消费者“以大为美”的心态和需求。
这一次推出的新车型,自然也不会放过在“大”字上做文章。
在整体设计上,捷途X95延续了捷途全新的设计语言,整体车身尺寸仍旧比较庞大。事实上,这也是捷途过去在SUV车型产品上的最大特征,也是其在SUV细分市场抢食的筹码。
对比于自家兄弟车型捷途X90,这次推出的捷途X95有着更加大气漂亮的外观造型,看起来也会更加时尚。前脸部分,星辉式六边形中网尺寸硕大,显得极为霸气,并且与两侧大灯组巧妙地联结在了一起,使得捷途X95的前脸更加有气势。
车身尺寸方面的变化不算太大,捷途X95热爱Pro版长宽高分别为4875/1925/1780mm,轴距为2855mm,超长轴距和超宽车身,赋予了整车优异的空间感和舒适性, 5/6/5+2座多种组合模式,具备16种灵活可变组合;整车33处人性化储物空间,最大2010L超大后备厢容积,极大地拓宽用车场景。
车侧设计上,简洁大方的车身线条,搭配大尺寸多幅式轮毂,使得捷途X95看起来十分动感。车尾设计上,捷途X95的尾部线条敦实饱满。捷途X95热爱Pro龙晶紫配色的加入更将其沉稳大气、雍容华贵的气质展现的淋漓尽致。
除开外观设计之外,近几年国内自主品牌在内饰做工层面,大有超越合资之势力。原因就在于,自主品牌在内饰的做工尤其是用料层面,更舍得“花钱”,所以内饰乃至整个驾驶舱的得分普遍偏高,也是近些年自主品牌提升竞争力的主要手段之一。
而此次的捷途X95热爱Pro版,在内饰层面下的功夫自然也不会少。新车增加了专属内饰设计,黑/棕配色提升整体高档感。同时,双12.3英寸大屏、9.7英寸触控式空调控制显示屏支持与手机四屏联动,环绕式氛围灯配合36分贝静谧座舱,营造出别样的空间感。
在汽车业朝“新四化”集体迈进的当下,如果一款新车不搞出点智能化的腔调,似乎就显得有些落伍和掉价了。而在捷途过往的车型上,酷似奔驰的大连屏就是其“特色之一”,在炫酷的设计之外,车联网、智能语音互动、车载Wi-Fi等等科技配置,也让这款新车多了更多可玩性。
而除此之外,在配置层面捷途X95也是力求丰富。车道偏离预警、全景影像、盲区监测、远程启动、220V电源、电动感应尾门、座椅加热通风、座椅记忆、座椅腰部调节等安全/舒适配置,也是应有尽有。
作为一款尺寸较大的SUV,动力系统的表现自然会更让消费者关注。目前,X95热爱Pro版目前只有一个动力版本,搭载的是一台1.6T发动机,最大功率145kW(197马力),峰值扭矩290Nm。传动部分,匹配7速双离合变速箱。
这样的动力表现,对于一款车身尺寸偏大的SUV来说,只能算是够用。好在捷途本身的定位就是家庭用车,一家老小出行兼顾日常通勤,这样的动力表现还算勉强及格。
事实上,作为奇瑞延续过往“高性比”策略的品牌,捷途品牌就是承载着通过较低的价格打通市场提振销量的目标。在过往的车型上,捷途也基本上保持了这一特色。
此次的新车型,售价为14.99万元。看起来已经十分接近15万元的国产SUV溢价线,但从整体的配置、动力、智能和科技等方面的表现来,捷途X95热爱Pro版还是有着不容小觑的综合竞争力。其接下来的市场表现如何,我们拭目以待。