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提起奔驰的入门级SUV，很多人都能第一时间想到GLA车型。但一直以来，该车过于娇小的身材又使得很多人对它不屑一顾，认为它的实用性不如同价位的竞争对手们。本次借着成都车展，奔驰GLA迎来了新的换代升级，在外观、空间和配置上都有全面的提升，试图以此来打破人们的固有认知。
从外形上看，全新一代北京奔驰GLA相对于老款区别还是很明显的，和很多品牌越来越凶狠犀利的作风不同，全新GLA的外观反而更加“圆润”了一些，这种改变带来的时尚感让其成为了一款非常适合都市白领代步的车型。
现款GLA长宽高分别为4449/1804/1535mm，轴距2699mm，而新款GLA的车身尺寸为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm。从数据上我们可以看出，虽然整车的长度有所缩短，但宽度、高度以及轴距都比上代有着不同程度的改善。这样做的好处在于，更短的车身长度会使新款GLA在市内游走轻便灵活，停车入库的难度更低。而加长的轴距，加高加宽的车身，会大幅改善新车的前后排乘坐舒适度。
全新奔驰GLA使用了来自普利司通的ALENZA 001轮胎，其规格为235/55 R18。双五辐的轮毂造型配合银黑拼色的设计增加了车辆的运动感与时尚感，与黑色塑料材质轮拱非常搭。
奔驰的内饰一直以来都是加分项，新一代GLA也不例外。乍一看造型，和A级，GLB等车型基本保持一致。中控台、车门等部位大量的软质皮革应用使整车的内饰不仅足够美观，豪华感也相当到位。值得一提的是，新款奔驰GLA换装了当前最时尚的贯穿式大屏组合，双10.25英寸的全液晶仪表盘和多媒体中控屏幕充满科技感，相信因为这套大屏而购车的消费者一定不在少数。
虽然是一款入门级SUV，但是车辆在后排依然配备了独立出风口、USB接口等等，从这些细节可以看出厂家的用心。毕竟，奔驰GLA要想获得更大的市场，便不能只是小两口的日常代步工具，在后排也必须要有不错的表现，兼顾与家人朋友出游，所以诸如USB等实用性功能的配备格外关键。
不过，全新奔驰GLA动力上恐怕要让不少人失望了，它搭载1.3T四缸发动机，分为高低功率两个版本。其中低功率版车型发动机最大功率136马力，最大扭矩200牛·米，高功率版车型最大功率163马力，最大扭矩250牛·米。虽然排量缩小了，但高功率版对比老款GLA 1.6T发动机的156马力在还是略有提升的。
从个人角度来看，1.3T发动机乍看排量确实是让人心里有些堵得慌。但从日常代步时的经济性出发可能比老款要更出色。尤其是这些年随着国六标准的逐步推进实施，节能环保已经成为汽车厂商在造车时要考虑的首要因素。在这种大环境下，要么降低功率，要么降低排量已经成为大势所趋。在如此情况下，排量虽然降低了一些，但账面数据不减反增，也不应是坏事。不过，不知1.3T高功率版是如何调教的，如果建立在提升汽油辛烷值的基础上调出的高功率话，那就有些得不偿失了。
# 编辑总结
全新奔驰GLA此番亮相成都车展带给了我们不小的惊喜，不仅换装了奔驰引以为傲的大连屏组合，就连动力也进行了更新。虽然整体排量由原来的1.6T变成了1.3T，但是高功率版本的动力不降反增，这将对日后行驶中的燃油经济性有很大帮助。
