长沙湘江航电枢纽工程的工程概况 湘江长沙航电枢纽工程是湖南省、长沙市“十一五”重大项目，是以适应湘江水运大通道建设、提高城乡供水保障水平和长沙、湘潭2市城市发展需要为主，兼顾发电、交通等功能的公益性基础设施建设工程。它使湘江城陵矶经长沙至衡阳段通航能力将由1000吨级提升到2000吨级，有利于保障供水、改善湘江风光带滨江环境、开发旅游资源、提升城市品味，增强长株潭经济整体竞争力，加快长株潭城市群“两型社会”建设步伐；是一个重要的经济工程、环境提质工程和民生工程。工程主要建设内容包括：船闸、泄水闸、电站、坝顶公路桥、鱼道、护岸及发包人营地等，枢纽从左至右依次为左岸改移防洪大堤、左岸副坝及预留三线船闸、二线船闸、一线船闸、26孔净宽22m的低堰泄水闸、1孔净宽7m泄洪排污闸、电站厂房、蔡家洲副坝、20孔净宽14m的高堰泄水闸及右岸副坝。枢纽船闸、泄水闸及电站规模如下：船闸等级为2000吨级，闸室有效尺寸280m×34m×4.5m（长×宽×门槛水深），年通过能力9800万吨的2000吨级双线船闸、46孔泄水闸、6台单机0.95万kw灯泡贯流式水轮发电机组、宽27米长1907米的坝顶公路桥，坝顶高程39.7米。I级永久型水工建筑物设计洪水采用100年一遇，校核洪水为500年一遇，永久性。
游长沙湘江水枢纽工程作文 工程主体建筑物及导流工程的主要工程量为：土石方开挖10283万立方米，土石方填筑3198万立方米，混凝土浇筑2794万立方米，钢筋百46.30万吨，水轮发度电机组制安32台套。全部工程施工任务分三个阶段完成，全部工期为17年。第一阶段（1993-1997年）为施工准备及一期工程，施工需5年，以实内现大江截流为标志容。第二阶段（1998-2003年）为二期工程，施工需6年，以实现水库初期蓄水、第一批机组发电和永久船闸通航为标志。第三阶段（2004-2009年）为三期工程，施工需6年，以实现全部机组发电和枢纽工程全部完建为标志。
长沙湘江航电枢纽工程的意义
黄河能否像长江一样经过人工改造变为北方的黄金水道？黄河中下游河道比较平坦，如果也能像长江中下游一样，经过人工深挖改造蓄水，可以使轮船直达三门峡水库，有可能的话把。
